新捷达这车怎么样?
新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本，厂商进行了减配。这让消费者感到“被抽条”。其次，当前消费者对于汽车的要求提高了。
实际上，新捷达的性能比原来的老捷达要出色得多。在老捷达达到140公里以上时，驾驶者可能会感觉到发动机开始变得乏力，但在新捷达上，即使跑到160公里时，驾驶者仍会感到车辆运行得相当轻快。老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构，这虽然使得低转速下的扭矩较大，但也更加耗油。
新捷达是一款被广泛认可、性价比较高的车型，4L的动力对于日常驾驶来说是足够的。以下是具体评价：动力表现：新捷达提供了4L自然吸气和4T涡轮增压两种发动机选择。虽然4L版本的动力不如4T那般激进，但作为家用代步车，其动力表现完全可以满足日常需求，如城市通勤、短途旅行等。
9万捷达VS5,马力150匹,尾标贴“一汽·大众”,全系标配定速续航_百度...
这款捷达VS5搭载的是一台4T L4涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，最大功率为119kw，车身采用5挡手动变速箱，全系标配定速巡航，百公里油耗只有2L，加速时的推背感不强烈。？这样一台落地9万左右的捷达VS5现街头，尾标贴“一汽·大众”，车标非大众，少有人识。
动力方面，全系搭载4t高功率的涡轮增压发动机，最大150马力，匹配的5档手动变速箱和爱信6at变速箱，百公里加速成绩，实际测试33秒。
捷达SUV新款VS5是大众集团旗下的品牌，隶属于一汽大众汽车有限公司。作为捷达品牌的首款SUV车型，VS5诞生于大众的MQBA1平台，并采用了独立的汽车标志。捷达VS5 2022款 280TSI手动进取型搭载了4T涡轮增压发动机，最大马力达到150匹，最大功率为110千瓦，最大扭矩则为250牛米，与5挡手动变速箱相匹配。
其中首款紧凑级SUV捷达VS5在去年9月份的成都车展上正式上市，新车共推出搭载4T发动机的5款车型，售价区间为48-128万元，那么，这款不挂大众车标的德系SUV 究竟产品实力如何？哪一款又最值得购买呢？今天咖哥就和大家分析一波。
动力方面，2022款捷达VS5依然搭载大众EA211 4升直列四缸涡轮增压高功率发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。传动方面则匹配第三代爱信6AT手自一体变速箱，百公里综合油耗为8L。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，相比竞品有一定优势。
新捷达2019款上市了吗?
新捷达2019款（捷达VA3）的上市日期为2018年11月19日（首次亮相），但具体市场全面上市时间可能稍晚于首次亮相日期。以下是对新捷达2019款（捷达VA3）的简要介绍：外观设计：新捷达VA3在外观设计上进行了显著更新，前脸进气格栅采用星芒纹路装点，V字形雾灯设计增添了动感，整体风格与老款捷达保持一致，但细节上有所提升。
新捷达自动挡2019年上市，属于德系车。个人根据老款捷达考虑，觉得新捷达自动挡应该耐用也值得买。新款颜值高 前进的气格栅有改动变成了网格状，帅气又好看，前大灯组内部和外部设计较老捷达都有改动，增加了车子的豪华感。前保险杠也做了改动，让新捷达前脸看去更精致、更大气。车子整体更加运动感。
新捷达自动挡作为2019年上市的德系车型，综合考量老款捷达的性能，其耐用性与购买价值是值得肯定的。首先，新款捷达的颜值提升明显。前脸采用网格状进气格栅，既时尚又大气，前大灯的设计也经过改进，增添了豪华感。新保险杠的加入让整体外观更加精致和动感，给驾驶者留下深刻印象。
款一汽-大众捷达梦想版车型于2018年11月19日正式上市。该车型推出了两种不同排量共六款车型，售价区间为11-88万元。在外观方面，新捷达采用了大众最新的MQB平台，车身尺寸更大。车身高度和宽度都有所增加，轴距也延伸至2685mm，比之前的2652mm更长。
新捷达是合资车，由中国一汽与德国大众合资生产，属紧凑型轿车，最新款2019年上市，价格区间98万至68万。动力方面，提供4升和5升自然吸气发动机选择，最大马力分别为90匹和110匹。变速箱为5挡手动或6挡自动可选。悬架设计，前麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架。
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希望本篇文章《【2019款捷达新款图片,19款捷达最高配图片和价格？】》能对你有所帮助！
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