17款帝豪gs自动变速箱怎么样
款帝豪GS的自动变速箱在CVT方面表现良好，双离合变速箱则存在一些问题。CVT变速箱：技术先进：17款帝豪GS采用的CVT无级变速箱，得益于比利时邦奇公司的精湛工艺，技术先进且性能稳定。换挡流畅：CVT变速箱以其流畅的换挡体验和出色的节油性而受到车主的青睐。
总结17款帝豪GS自动变速箱在同价位中属中等偏上水平，适合家用。若年均里程较高或常走拥堵路段，建议优先考虑CVT版本；若注重驾驶参与感，双离合版本需接受其低速特性。二手车需重点检查变速箱历史故障记录。
排放标准：国V 变速箱：6速双离合变速箱（6DCT），换挡平顺，适合城市驾驶。油耗表现综合路况实测油耗约3L/100km（同系列三厢百万款5L版本参考值），3T版本油耗相近，经济性表现良好。
竞品对比参考与同期车型如帝豪GL或远景S1相比，GS 3T在空间灵活性和运动化设计上更占优势，但动力平顺性略逊于部分CVT变速箱竞品。总体而言，这是一款瑕不掩瑜的经济型SUV，适合以城市代步为主的用户。建议试驾体验噪音和动力响应后再做决策。
性能方面：市场反馈显示，帝豪GS的双离合变速箱在高速行驶时存在速度切换不畅的问题，可能影响驾驶的平顺性。相较于进口车型如大众，其技术成熟度还有待提升。此外，双离合的维护成本相对较高，需要投入更多时间和金钱。
除了技术上的不足，吉利帝豪GS的保养费用也相对较高。这意味着车主需要投入更多的金钱和时间来维护车辆，确保变速箱的正常运行。对于潜在买家而言，购买吉利帝豪GS时，需综合考虑价格、性能以及保养成本，避免因忽视后期维护成本而带来的经济负担。
17年吉利帝豪gs多大排量
1、【太平洋汽车网】17年吉利帝豪gs排量为8升，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。
2、排量：8升，确保了燃油经济性与性能的平衡。 车身尺寸：车身长度达到了4440mm，宽度为1833mm，高度为1573mm，轴距更是达到了2700mm，为乘客提供了宽敞舒适的内部空间。 车身类型：作为一款SUV，它拥有5门5座布局，兼顾了家庭出行的实用性与灵活性。
3、年吉利帝豪gs排量为8升，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市。
4、用户场景适配适合人群：预算10万左右、注重配置丰富度的年轻家庭或都市通勤者。不推荐场景：若经常高速长途驾驶，需权衡噪音接受度；对漆面细节要求苛刻的用户建议实地验车后再决定。
5、这显示了帝豪GS在较为顺畅的道路上具有较好的燃油经济性。综合油耗：有车主表示其综合油耗维持在6升/百公里，考虑到车辆接近4吨的重量，这一表现相当不错，显示出帝豪GS在油耗控制方面的优势。
2017款帝豪GS,算是很早的一批GS车主,3年半的用车分享
外观 帝豪GS这台曾经的中国最美跨越级SUV，它的外观造型可真不是吹出来的。外观造型得到了大家的认可，帝豪GS是否同样惊艳呢？大家仁者见仁。家族式悬浮水滴回纹涟漪造型的车头中网设计，具有十分高的辨识度。鹰眼式远近光一体式大灯，相当犀利且具有杀气，搭配宽大的下格珊，显得力量感十足。
最后，再说说帝豪GS舒适度。帝豪GS配备驾驶席座椅6方向调节、全自动恒温空调等诸多便利及舒适性配置，帝豪GS轴距长达2700mm，给驾乘者带来超大舒适的空间。
吉利帝豪GS 2017款3T车型的综合评价如下，结合车主反馈和车型特点分析：核心优势高性价比配置该车型在同价位中配置表现突出，运动版提供了座椅加热等实用功能，内饰设计精致，外观造型时尚，符合年轻用户的审美需求。动力表现搭载吉利自主研发的3T涡轮增压发动机，动力输出平顺，城市驾驶够用。
公里了。2017年的春天，经过3个月的漫长等待，怀着无比激动的心情终于迎来了我的GS，在那批车主中等待4个月提车的应该都是普遍现象吧。 转眼到了2020年，不经意间，GS已经陪伴我度过了3个春夏秋冬，行驶了40000公里。 从最初的喜悦，一点一点恢复平静，更加理性的看待GS优缺点。
吉利汽车帝豪GS 2017款3T在油耗和动力表现方面都有不错的表现，是一款值得考虑的车型。油耗方面：城市拥堵路段油耗：车主们报告的油耗大致为5升/百公里。这一数据表明，在交通繁忙的城市环境中，帝豪GS 3T的油耗表现相对合理，不会过高。
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