想买“全能型”MPV,丰田赛那和岚图梦想家,谁符合需求?
所以综合来看，丰田赛那虽然整车产品力表现很优秀，基本没有什么太大的槽点，适合二三孩家庭使用，但岚图梦想家明显整车产品力表现要更好，包括空间、智能化、安全、性能、以及驾控等部分，都有着更为出色的表现，虽说价格要略贵一些，但从质价比的角度来看，岚图梦想家更适合称为“全能型”MPV。
如果您更看重新能源的环保与科技配置，岚图梦想家可能更适合您；若您倾向于传统燃油车的稳定性和市场成熟度，塞纳会是不错的选择。 塞纳的优势在于品牌知名度高，市场保有量大，维修保养相对方便。它的燃油发动机技术成熟，动力输出稳定，不用担心续航问题。
首先岚图梦想家作为新能源车型，可以上绿牌，在大城市中没有限号烦恼，除了纯电车型，化提供了插电式混合动力车型，能满足消费者的不同需求。丰田赛那采用的是油电混合动力，只能上蓝牌。
尺寸方面，岚图梦想家的车身长度和车身轴距分别达到5315mm、3200mm；丰田赛那有着5156mm的车长以及3060mm的轴距，结合中大型MPV的定位，两者都隶属同级别的主流水平，但岚图梦想家 PHEV的表现明显要抢眼一些。进入到车内空间环节，岚图梦想家 PHEV的后排空间也要比丰田赛那宽裕不少。
结语：综上所述，广汽丰田赛那和梦想家都是适合宜商宜家的车型，其中赛那就像一个踏实的小伙子，没有追求太多炫酷的先进配置，但是一切设计都力求实用，甚至品质和服务都能让人更放心。而岚图梦想家则是将配置堆满全身，在看得见的高级感方面有着很强的表现，所以选择哪一款，大家根据自身需求进行权衡。
4万元限时综合补贴来袭,岚图梦想家把丰田赛那逼入墙角
1、岚图梦想家在拥有4万元综合补贴后，市场上最难受的应该就是丰田赛那了，本来之前两者售价差距重叠部分不多，但是现在岚图梦想家将成为丰田赛那的直接竞争对手。其实岚图梦想家的核心竞争力本就远超同价位的合资品牌MPV，可以说获得综合补贴后更是对丰田赛那形成了降维打击。
2、在高端豪华MPV市场，传统豪强丰田埃尔法、奔驰V级等MPV，正在面临越来越多国产新能源选手的挑战，像是岚图梦想家、腾势D9等，就是不容小觑的对手。而且近段时间，梦想家还推出了综合补贴4万的政策，进一步拉高了它的市场影响力，订单更是激增。
3、看了看近期关于湖北地区的综合补贴情况，没想到，岚图旗下的高端MPV梦想家，竟然也能享受4万元的综合补贴（限时3月份）。但横向对比，诸如别克GL8艾维亚、腾势D丰田赛那等竞品，它们可都没有这样的价格福利。
4、先来看一下价格，毕竟最能影响消费者购车决定的因素还是售价，而岚图梦想家目前限时综合补贴4万，以混动版本车型为例，“家”、“想”和“梦”系列三款配置的售价分别为399万元、399万元和399万元。
5、最后，从岚图梦想家和腾势D9配置上的差异化来看，会发现岚图梦想家会小胜一筹，因此，推出综合补贴4万的岚图梦想家，在价格和配置上都有优势。难怪能吊打50万以内的对手，毕竟补贴后的梦想家在动力、底盘等多个方面对比与别克GL8与丰田赛那等传统MPV都有着诸多的优势。
6、这不，月初，岚图汽车旗下的梦想家车型便有了4万元限时补贴，针对主销的家、想、梦三大系列车型，补贴后售价区间为399-399万元。
零百最快5.8s+德系驾控,定位高端MPV,岚图梦想家!
其诞生于ESSA架构，拥有纯电以及智能多模两种动力路径，而今天实拍的这款车型是采用了纯电驱动，配备了前后永磁同步双电机，拥有总功率320kW，总扭矩620N·m的账面数据，当然实际情况下岚图梦想家的性能表现也非常出色，零百加速最快仅为8s。
以及长途出行都能够满足。只不过岚图梦想家的性能要更强，纯电车型零百加速最快仅为8s，而腾势D9最快零百加速为9s。所以在满载的情况下，岚图梦想家的动力表现会更充沛，像超车、变道、上山爬坡这些都会更轻松。
动力方面也是岚图梦想家的一大亮点，其推出了纯电和智能多模两种动力版本，其中智能多模车型将搭载前130kW/后160kW的双驱动电机，0-100km/h加速时间6s，WLTC续航为750km；纯电版本前后电机的最大功率均为160kW，电池最高支持230kW功率快充，20%~80%电量时充满仅需约20分钟，0-100km/h加速时间仅需8s。
并且岚图梦想家的性能表现也更为强劲，零百加速最慢都只需要6s，最快更是能够达到8s。
性能方面，岚图梦想家基本上全系车型都比腾势D9更快，零百加速最快仅为8s，最慢也能达到6s，而腾势D9最快则需要9s，所以岚图梦想家能够更轻松的满足消费者对于性能方面的需求，完全不会有“小马拉大车”的感受。
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