这三款纯电动轿车续航动力都兼顾
Polestar极星 - Polestar 2 厂商指导价：28 - 48万推荐理由：Polestar 2作为沃尔沃的高性能品牌车型，其外观设计延续了北欧的极简风格，密封式铠甲状中网与T字形的日间行车灯相得益彰，车尾的溜背式造型更是突出了自身的运动感。
动力方面，iA5搭载了135千瓦的驱动电机，综合续航为510公里，是目前国产纯电动车的领先水平。广汽集团还提供了四年或10万公里的整车质保，以及八年或15万公里的电池组质保，让消费者更加放心。这三款纯电动轿车不仅回头率高，续航表现也令人惊喜，是市场上实力出众的车型，非常值得推荐。
空间感受：帝豪EV的空间表现优秀，全车多达23处储物空间，让车身布置更加人性化，方便不同物品的分类摆放。动力油耗：搭载62千瓦时的电池容量，续航高达500公里，电机布局为前置单电机，最大功率120千瓦，满足日常出行需求。
续航最好的纯电动汽车包括极氪00广汽埃安AION LX Plus和蔚来ET7（150kWh固态电池版）。以下是关于这些车型以及其他几款续航出色的纯电动汽车的详细介绍：极氪001：该车型的续航里程达到了1032公里（CLTC）^[3]^，是续航表现极为突出的纯电动汽车之一。
此外，其还具备不错的驾驶运动性，能满足激烈驾驶需求。综上所述，比亚迪海豚、广汽埃安AION Y和零跑C01 525舒享版这三款车型，各自在配置、空间、续航等方面都有着出色的表现，是15万元级高性价比纯电动车的优选。消费者可以根据自己的实际需求和喜好，选择最适合自己的车型。
L发动机和6挡手自一体动力系统，这套动力系统曾荣获沃德十佳称号。同时，其插电混动系统也很强大，纯电续航可以达到75公里，百公里油耗仅为3升。综上所述，这三款插混中级轿车不仅拥有较大的空间和良好的舒适性，还具备出色的续航能力和性价比，非常适合有全家出行需求的消费者选择。
基于吉利SEA平台打造,Smart新款纯电SUV曝光
近日，网络上曝光了一组全新Smart纯电版的谍照，这款新车由奔驰与吉利携手打造，并基于吉利浩瀚SEA架构开发。其外观造型由奔驰团队设计，预计将于今年的慕尼黑车展正式亮相。这款新车不仅继承了Smart品牌一贯的圆润风格，更在尺寸上实现了突破，成为史上最大的Smart车型。
月29日，smart品牌全新纯电车型谍照被曝光，新车代号为“HC11”，车型命名预计为smart精灵#2。这款新车基于浩瀚SEA架构打造，预示着smart品牌在产品线的进一步拓展。外观设计与定位 从曝光的谍照来看，smart精灵#2虽然有着厚重的伪装，但其整体轮廓已经清晰可见。
近日，Smart全球销售副总裁丹尼尔·莱斯科夫（Daniel Lescow）发表一篇文章称，Smart将着手研发一款纯电动SUV。据悉，该车型将基于吉利电动车专用的新SEA平台打造，预计于2022年首次亮相。从前一般都是中国车企采用外国平台的技术打造新车，现在的一切都反过来了。
近日，smart全新纯电SUV的渲染图正式曝光，这款车型将竞争对手锁定为MINI COUNTRYMAN。从曝光的渲染图来看，smart全新纯电SUV展现出了独特的设计风格和强烈的未来感，预示着它将在市场上掀起一股新的潮流。
历时4年、总投入超180亿元!吉利的这款智能架构——SEA浩瀚有何来头...
吉利的SEA浩瀚智能架构：历时4年、总投入超180亿元的科技转型力作 吉利汽车的SEA浩瀚智能架构，是吉利在智能化和电动化转型过程中的一项重大成果。这款架构平台不仅代表了吉利在技术研发上的深厚积累，也预示着吉利在智能电动汽车领域的全面布局。
浩瀚架构历时4年，投入超过180亿元研发，构建了硬件层、系统层、生态层三位一体的立体化布局。这一架构专为纯电动动力服务，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。硬件层：全域兼容，为不同车型提供坚实的基础。
吉利SEA浩瀚智能进化体验架构（以下简称“浩瀚架构”）是吉利历时4年、投资超过180亿元打造的全新架构，它不仅仅是一个汽车制造平台，更是一个集智能化、可扩展性、高性能于一体的创新体系。
日前，吉利正式发布全新智能纯电架构——SEA浩瀚。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车—— 领克ZERO concept首度公开亮相，预计将于2021年下半年量产上市。浩瀚架构引起了业内的强烈关注。
吉利SEA浩瀚架构的确展现出了其“浩瀚”的潜力。以下是对吉利SEA浩瀚架构的详细解析：巨额投入与长期研发：吉利为SEA浩瀚架构投入了180亿元，并经过了4年的研发才最终成型。这种巨额的投入和长时间的研发，确保了SEA浩瀚架构在技术上的先进性和可靠性。
EV晨报|吉利或将2023年推出全新微型电动车;比亚迪唐DM-p将于8月25日...
EV晨报 吉利或将2023年推出全新微型电动车近日，有消息称吉利汽车计划在2023年推出全新微型电动车。从曝光的内饰谍照来看，新车未来或将归于几何汽车旗下，竞争对手直指五菱宏光MINI EV等热门纯电动微型车。吉利此次入局微型车市场，无疑将进一步加剧该领域的竞争。
典型案例参考比亚迪海鸥：30.08度电池包，市场价格约3万至4万元。比亚迪唐DMP：43度电池包，市场价格8万至9万元；泡水损坏后自费更换费用达17万元。比亚迪汉EV：84度电池包，整体更换费用7万至9万元；仅换电芯约4万元。
首先从两车的动力表现来看，比亚迪唐DM是插电式混动，唐EV是纯电动车。同价位唐DM最大综合最大功率441 kW，而唐EV只有180 kW。在0-100Km/h的加速时间里，唐EV自我标榜只需要4秒，但只有最高配的唐EV600才能做到，而比唐DM四驱版的价格在8万元左右。
唐（ 查成交价 | 车型详解 ）ev和唐dm的区别是 比亚迪唐 dm是插电式油电混合动力，唐EV是纯电动车型。区别在于唐dm的座椅设计是6座设计，而唐ev同时推出了5座版和7座版，唐ev比唐dm的选择更为丰富多样，而在外观上唐dm的前脸格栅部分确实没有唐ev更漂亮、更有视觉冲击力。
唐ev和唐dm的区别是比亚迪唐dm是插电式 混合动力 汽车，唐EV是 纯电动 汽车。不同的是，唐dm的 座椅 设计是6座设计，而唐ev则同时推出了5座版和7座版。唐ev dm的选择更丰富多样，而唐DM的前格栅确实没有唐ev漂亮，视觉冲击力强。
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