东风ex1pro充电功率
1、东风EX1 PRO的充电功率信息如下：交流慢充功率：该车型在常规交流充电模式下，充电功率为5千瓦。根据电池容量28kWh（或部分版本38kWh）计算，完整充电时间约为5-7小时。例如，38kWh版本在5kW功率下需约7小时充满（电池容量÷充电功率=充电时间）。直流快充支持：车辆还配备DC快充功能，但具体功率未明确提及。
2、东风EX1PRO搭载的永磁同步电机最大功率33kW，最大扭矩125N·m，0-50km/h加速时间为6秒，这样的动力表现对于城市内的网约车运营来说完全足够。同时，全系标配28kWh的电池组在CLTC工况下续航里程达到321公里，能够满足网约车司机一天内的运营需求。
3、而在动力规格上，搭载的永磁同步电机最大功率33kW，最大扭矩125N·m，充电方式支持快充与慢充，在慢充模式下蓄满电量仅需要4小时，非常方便，城市代步完全够用。
4、在动力方面，东风纳米EX1 PRO搭载的是永磁同步电机，最大功率33kW，最大扭矩125N·m，最高车速为100km/h，CLTC工况下纯电续航里程201公里，具有优于同级的150毫米最小离地间隙。
5、搭载单前置电机，最大功率33千瓦，峰值扭矩125牛米，配备197千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达201公里。标准款采用AC慢充，约3小时充满；PRO闪电款有快充功能，0.53小时可将电量从30%充至80%。两款配置差异主要在车顶行李架和快充模式上，价格相差2000元。
6、易车讯 3月19日，东风新能源EX1 PRO上市，指导价57-67万元。新车长3732毫米、宽1579毫米、高1515毫米，轴距2423毫米。轮胎规格165/70 R14，最小离地间隙150毫米，整备质量921公斤，行李厢容积300-1107升。新车搭载永磁同步电机，最大功率33千瓦，峰值扭矩125牛·米，极速100公里/小时。
东风ex1pro升级了什么
1、可以说，东风EX1 PRO开启了代步车0时代。
2、东风汽车在新能源汽车领域的表现尤为突出，不仅在品质上值得信赖，而且具有很高的性价比。以东风EX1 PRO为例，它搭载的三元锂电池不仅高效，而且安全，为用户提供了稳定可靠的出行体验。这种电池技术在提升续航的同时，也保证了车辆的安全性能。
3、东风纳米EX1 PRO由央企制造，拥有军工品质，并通过了欧盟认证。这意味着，消费者在购买这款车型时，可以享受到与欧洲市场同等级别的品质保障。这样的品质背景，无疑为消费者提供了更多的信心和保障。入门级纯电代步车，高性价比 作为一款入门级纯电代步车，东风纳米EX1 PRO在价格上极具优势。
跑网约车什么新能源车型最合适?老司机给你分析分析!
1、综上所述，东风EX1作为一款性价比高、动力与续航表现良好、充电便捷、电池性能与安全有保障、月供压力适中的新能源车型，非常适合用于跑网约车。对于想要换车的网约车司机来说，这无疑是一个值得考虑的选择。
2、适合跑网约车的新能源车主要包括长安逸动EV460和吉利帝豪EV450。以下是两款车型的详细介绍： 长安逸动EV460 价格：补贴后售价为149199万元，性价比高。 续航里程：达到405km，满足网约车日常运营需求。 运营成本：百公里电费仅需7元，即每公里电费约为一毛左右，显著降低运营成本。
3、北汽EU5：被称为“老司机的性价比首选”，续航稳定，支持快速充电，且保养成本低，是网约车司机的优选之一。
4、问界M5虽然具有诸多优势，但能否得到乘客的广泛认可，还需要市场的进一步检验。品牌与运营策略：赛力斯作为问界M5的制造商，在网约车市场的运营策略和品牌推广方面也需要做出更多努力，以提升车辆的知名度和市场竞争力。综上所述，问界M5在跑网约车方面具有一定的优势，特别是在智能驾驶和舒适度方面。
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希望本篇文章《东风ex1pro买了后悔死了／东风ex1试驾视频》能对你有所帮助！
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