给日式豪华加电!体验雷克萨斯RZ450e
做工用料方面，RZ保持了雷克萨斯一贯的高水准。手感极其出色的真皮+翻毛皮的材质，营造出豪华、温馨的感受。车机是RZ提升的重点。之前雷克萨斯的产品总是被吐槽“模拟车机”，而这次RZ搭载的14英寸屏幕所内置的车机，无论是智能化还是UI界面，都是当下主流的水准。下方旋钮采用了镂空的样式，直接将温度显示置于中央。
对于车尾来说，雷克萨斯RZ 450e的车尾设计并没有采用时下很流行的圆润设计风格，它的车尾棱角很分明，再加上贯穿式的尾灯，让它的车尾有着很强的辨识度。而中间LEXUS的字母标识和下方RZ 450e的标志也表明了它的身份。
款雷克萨斯RZ450e纵享版是雷克萨斯品牌首款基于纯电平台打造的豪华中型SUV，以下为详细配置及特点介绍：平台与动力系统 e-TNGA纯电架构：专为电动车研发，实现低重心（电池组平铺底盘）与50：50前后配重比。
前段时间去试驾了纯电中型豪华SUV雷克萨斯RZ，作为全新雷克萨斯首款基于原生纯平台打造的车型，其搭载全新一代雷克萨斯高频智能安全系统LSS+0（Lexus Safety System+0），标志着品牌进化的新步伐，那么全新的RZ又给我带来哪些新体验了，今天跟大家分享一下试验雷克萨斯RZ的心得。
CLTC综合工况续航里程 雷克萨斯RZ450e在CLTC综合工况下的续航里程有两种，分别为520公里和455公里。这一数据是在特定的测试条件下得出的，旨在为消费者提供一个相对准确的续航参考。实际驾驶中的续航表现 在实际驾驶中，雷克萨斯RZ450e的续航表现会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气温等。
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