09年别克君威车身多重
1、款别克君威的车身整备质量因具体配置不同存在差异，主要范围在1430kg至1700kg以上。以下是具体配置对应的整备质量数据及分析：明确配置的整备质量数据根据公开信息，2009款别克君威部分车型的整备质量已明确标注：0L车型（精英版/舒适版）：整备质量为1555公斤。
2、年款别克君威不同车型的车身重量有所差异。一般来说，0L排量的车型车身重量大约在1570-1610公斤左右。这是因为其发动机等配置相对适中，车辆整体尺寸和结构决定了一定的重量基础，而0L的动力系统在满足日常驾驶需求的同时，不会给车身带来过重负担。
3、款别克君威不同车型的车身重量有所差异。一般来说，其整备质量大约在1460-5-1610公斤左右。比如0L精英版整备质量约1555公斤，4L精英版整备质量约1570公斤等。车辆的整备质量是指车辆装备齐全，包括各种油液、备胎等，但没有乘客和货物时的重量。
4、别克君威，以其1555kg的整备质量和1990kg的最大总重量，展现了稳健的驾驶性能。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威以新潮、动感、科学的产品形象和全面的技术实力，深受用户喜爱。
别克09款两厢车有哪几款
1、款别克君威旗舰版：该车型为三厢轿车，配置包含自动空调、电动天窗等，但未提及两厢结构。2009款别克君威GS 0T自动挡高配：作为君威的运动版车型，同样为三厢设计，动力系统强调高性能，但无两厢版本信息。
2、老款别克两厢车包括凯越HRV、英朗XT以及昂科拉等款式。别克，作为一个国际知名的汽车品牌，其产品线丰富多样。在旧款车型中，别克也推出了多款两厢车以满足不同消费者的需求。凯越HRV是别克较早推出的两厢车型之一。它凭借时尚的外观设计和良好的性能表现，赢得了众多消费者的喜爱。
3、别克的老款两厢车主要包括以下几款：别克Cobalt：生产年份：2005年至2010年。车型定位：紧凑型两厢车。特点：外观设计时尚，内饰精致，动力性能良好。别克Cruze：生产年份：2008年至2016年。车型定位：紧凑型两厢车。特点：外观设计简洁大方，内饰舒适，动力性能出色。别克Spark：生产年份：2010年至2016年。
2009年陆尊3.0配置
1、轮胎型号，发动机，马力。2009年0陆尊全配型轮胎型号是225/60R16，是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是0LVVT，V6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。
2、年0GL8陆尊是六速变速箱，该车型使用的变速箱是6速手自一体的at形式的变速箱。
3、别克GL8，以其显著的高油耗而闻名于世。 特别是2009年出厂、6月入户的陆尊0车型，配备4AT变速箱，尽管初始驾驶时动力充沛，能提供强烈的推背感，但其油耗问题仍是个不可忽视的挑战，即使是短途出行也需消耗大量燃料。由于车重超过两吨，加上乘客和载物，油耗问题显得尤为突出。
4、别克GL8老款陆尊0车型在2009年的表现，尽管油耗问题突出，但依然有其独特的魅力。这款车型搭载了4AT变速箱，即使是满载乘客和行李，油耗也难以降低，但其0升引擎提供了充沛的动力体验。驾驶过程中，驾驶者能够享受到良好的视野，既有越野车的开阔视野，又具备轿车般的舒适性。
5、%-100%交流慢充最快需15h 09款gl8陆尊配置型号 别克GL85舒适型轮胎型号是215/70R15，5精英型轮胎型号是215/70R15，0陆尊全配型轮胎型号是225/60R16。别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是0LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。
09年别克凯越跑了23万多公里值得买吗
1、值得。内饰方面，整体简单大气，做工虽然略显粗糙，但有些细节处理得很到位。内饰做工属于中上水平，内饰的用料也很讲究，使用了大面积的仿木材质。
2、价格：答案：如果二手别克凯越的价格符合或低于市场平均水平，且符合您的预算范围，那么从价格角度来看，它是值得考虑的。车况：答案：在购买前，应对车辆进行全面的检查，特别是发动机、悬挂系统、刹车等关键部件。如果车况良好，无明显故障或磨损，那么从使用角度来看，它是值得购买的。
3、此外，凯越不保值，二手车价格跌得很快，如果是过渡用车，购买二手车就不太值得了。
09款别克君威缺点
1、缺点：- 变速箱问题：搭载的6AT变速箱可能存在换挡逻辑和顿挫感问题，影响驾驶体验。- 维修成本：由于变速箱等问题，可能导致维修成本较高。- 高油耗：对于日常通勤距离较长的车主来说，高油耗可能是一个需要考虑的因素。
2、维修费用高、油耗高。别克君威2009款的4L自动精英型车子的优点是车子动力性，舒适性方面不错，但有几个缺点：油耗上，09款别克君威的发动机虽然动力强劲，但是在城市道路上行驶时，每百公里的油耗却达到了10升左右，这对于经济性要求较高的消费者来说是一个较大的缺点。
3、悬架偏硬：别克君威的悬架调校偏硬，这在一定程度上提升了车辆的操控性能，但也可能导致在不平坦路面行驶时，车内乘客感受到的颠簸感较为明显。舒适度一般：由于悬架偏硬以及车内隔音降噪措施可能存在的不足，别克君威在舒适度方面表现一般。对于追求高品质驾乘体验的用户来说，这可能会成为一个缺点。
4、在驾驶方面，低速时变速箱的顿挫感也是君威的一个问题。这种顿挫感可能会影响到驾驶的平顺性和整体感受。另外，君威的悬架调校偏硬，这在一定程度上影响了车辆的行驶舒适度。对于追求平稳驾驶体验的消费者来说，这可能是一个不容忽视的缺点。从配置层面来看，别克君威也显得略为不足。
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