一汽-大众揽巡上市,真正落地价是多少呢?
1、一汽大众揽巡的真实落地价在242至337万元之间。具体费用构成如下：裸车价：根据车型配置不同，裸车价格会有所差异。购置税：受政策影响，0升及以下排量的车型购置税有所减免，揽巡2023款330TSI精英巡行版与豪华巡逸版购置税在17至21万元之间。
2、而在2022年底，一汽-大众推出了中大型SUV产品——揽巡，新车的售价区间为249万-359万元，从价格来看，揽巡正好在探岳和揽境之间，这样一来，一汽-大众家族SUV产品在市场中也集结完毕，更完整的产品矩阵也能方便用户来选购。揽巡的设计很有看点，它给人感觉非常厚重。
3、本次对比的车型分别是上汽大众途昂X 380TSI四驱豪华版和一汽大众揽巡330TSI两驱豪华版。从指导价来看，途昂X略高，但考虑到终端优惠，两款车型的实际落地价相差无几。此外，途昂X还提供购置税减免、免费保养、金融贷款和置换补贴等政策，为消费者提供更多选择。
揽巡和途昂哪个便宜
1、揽巡顶配比途昂0T顶配（350万）便宜约2万元；途昂5T版本价格明显上探至豪华品牌区间。 终端优惠（需实地询价）途昂因上市时间更久，部分地区优惠幅度可达3-5万元；揽巡新车优惠较少，普遍在1-2万元区间。结论：若对比同动力规格（0T前驱）：入门款：揽巡实际成交价通常低1-5万元；高配款：差价缩小至0.5万元左右。
2、选择途昂而不选揽巡，可能基于以下原因：性价比：途昂起售价通常在30万元左右，顶配约40万元上下，价格亲民，性价比高。相比之下，揽巡起售价一般在40万元左右，顶配超50万元，价格区间明显更高。如果预算有限，途昂更易进入中大型SUV市场。
3、价格方面，途昂指导价29万 - 40.5万元，揽巡指导价229万 - 359万元，揽巡价格相对低一些。
4、本次对比的车型分别是上汽大众途昂X 380TSI四驱豪华版和一汽大众揽巡330TSI两驱豪华版。从指导价来看，途昂X略高，但考虑到终端优惠，两款车型的实际落地价相差无几。此外，途昂X还提供购置税减免、免费保养、金融贷款和置换补贴等政策，为消费者提供更多选择。
大众揽巡2023款缺点
1、大众揽巡2023款缺点是内饰塑料感强。在大众旗下全新一代的SUV正式曝光，并且命名为大众揽巡，这款车型达到了中大型SUV的标准，在整体的设计风格和定位方面更加年轻，运动化，主要面向年轻一代消费者同时车型也运用了家族式最新的设计理念和设计语言。
2、此外，揽巡还采用了全车的NVH技术，从轮胎降低源头噪音开始，后排隐私玻璃、前后排夹层降噪玻璃、车身内部大量的隔音棉以及众多隔吸声材料的采用，有效隔离路面噪声，提升了车内的驾乘舒适性。
3、综上所述，一汽大众揽巡凭借其霸气魁梧的外观、宽敞舒适的空间、强劲的动力输出、卓越的安全性能以及智慧座舱设计，成为了长途出行的首选车型。作为《乘风2023》节目组的指定用车，揽巡不仅见证着嘉宾们的荣耀时刻，更成为了她们的忠实伙伴。
4、大众在国内布局的四款中大型SUV，揽巡是最宽的，达到了2015mm，实际开起来压力并不大，原因有两点：一，它前后都有驻车雷达，无论是在停车场挪车还是在拥堵路段跟着队伍“挤”，离障碍物近时都有声音提醒。
5、大众ID.4 X：紧凑型SUV，指导价159 - 234万元，2023款升级款智享长续航版热度高。配置丰富，空间和外观表现佳，空间获5分，舒适性和操控表现一般，内饰有提升空间。2023年11月销量2747辆，近一年累计销量29410辆。
24款揽巡什么时候上市
1、年11月。根据搜狐新闻发布的文章显示，2023年11月，一汽-大众官方宣布，2024款揽巡正式上市，新车是年度改款车型，共推出6款车型，其中首发版被取消，增加了黑光骑士版与玄武岩版，售价区间为249万-359万。搭载0T发动机，分为高、低功率两种调校，最大功率分别为162千瓦与137千瓦，与之匹配的是7速双离合变速箱与四驱系统。
2、款揽巡380搭载的是第三代EA888发动机。这款发动机具备一定的性能优势。它的最大功率可达162千瓦，最大扭矩为350牛·米，动力输出能够较好地满足日常驾驶以及一定程度的激烈驾驶需求。在传动系统方面，其匹配了7速湿式双离合变速箱以及4Motion智能四驱系统。
3、大众揽巡330的到手价因车型配置、购车时间、地区以及经销商政策等因素而有所不同。精英巡行众享款：以2024款大众揽巡330TSI精英巡行众享款为例，官方指导价为229万元。然而，经销商报价可能会有大幅度优惠。
日、德系中大型SUV硬核战,大众揽巡对比丰田汉兰达
在空间上，揽巡和汉兰达都作为中大型SUV拉开了很大的差距。汉兰达的车长为4965mm、车宽为1930mm、车高为1750mm，轴距2850mm。而揽巡的车身车长是4949mm、车宽是2015mm、车高是1772mm，车辆轴距为2980mm，从车身尺寸上看揽巡不论是在车宽、车高还是轴距上都有着明显的优势。
揽巡采用大众EA888 0T+7DCT组合，分高低功率（186Ps/220Ps），四驱版配备博格华纳第六代瀚德差速器，适合轻度越野。汉兰达燃油版搭载0T+8AT（248Ps），混动版为5L+电机（综合功率约192Ps），油耗表现更优（混动WLTC综合6-7L/100km）。
揽巡和汉兰达哪个更值得选，主要取决于个人需求和偏好。外观设计：大众揽巡的设计偏向时尚和运动，具有科技感和视觉冲击力，适合喜欢潮流运动的消费者。而丰田汉兰达则更偏向稳重和实用，设计风格沉稳，具有一定的力量感，更适合偏爱经典稳重的消费者。
一汽-大众揽巡作为“硬核大五座SUV”，在颜值、空间、动力等方面展现出较强竞争力，与竞品丰田汉兰达相比各有优势。具体表现如下：虚拟“元宇宙”开局，锁定新生代中产11月18日，一汽-大众揽巡以行业首场元宇宙游戏形式的“巡梦之旅”线上虚拟发布会正式上市，新颖形式引发业界和粉丝关注。
两度抢先试|除了大空间,还兼顾低调与奢华
车载系统自然是大众MOS智慧车联，UI设计、流畅度等都没有太大问题，相较于目前一些造车新势力而言，它在功能上可能没那么丰富，但满足大部分用户的需求没有问题。配置层面，除了常规的之外，它全系标配了Clean Air 0空气净化系统、AQS空气质量自动控制系统、CarPlay、CarLife等等。
近日，两度君在成都对这款集速度与安全于一体、豪华与舒适于一身的全能座驾进行了全面的试驾，这款历经几次小改款的猎装轿跑的首度重大升级带来了什么样的感官体验，让我们娓娓道来。
前排空间还是后排空间都很充裕，尤其是后排无论是腿部空间还是头部空间都能得到充分的释放，并且配备了三个独立头枕，加上几乎纯平的后排地板，乘坐三个成年人完全没问题，带电动遮阳帘的超大可开启全景天窗，让车内空间一点都不压抑。
宋PLUS DM-i冠军版包括纯电续航110公里和150公里（NEDC）两个不同版本，售价区间为198万元—198万元。近日两度君对这款车进行了两天的深度试驾，升级后的卓越表现如数家珍。
在这个偏大的紧凑级身段之下，良好的车内空间是冒险家的第一个亮点。笔者特地前后排都仔细感受了下，正常情况下，后排乘客的膝部距前排靠背尚有三拳的空余（目测不低于20厘米），甚至都能翘二郎腿，远超紧凑级SUV的表现。 其次，座椅的舒适性不得不说。
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希望本篇文章《2023大众揽巡七座,大众揽境2022款六座》能对你有所帮助！
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