2025本田召回一览表
1、召回编号E2025M0107V召回主体：广汽本田汽车有限公司召回时间：自2025年8月31日起召回范围：2022年6月28日至2024年9月20日期间生产的部分国产车型，包括汽油版及插电式混动版雅阁（ACCORD）、混动版型格（INTEGRA）、混动版及插电式混动版皓影（BREEZE）、混动版致在（ZR-V）系列汽车。
2、以下是本田近期召回车型一览表：国内汽车召回广汽本田：自2025年8月31日起，召回2022年6月28日至2024年9月20日生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁、混动版型格、混动版及插电式混动版皓影、混动版致在系列汽车，共240764辆。
3、召回时间：东风本田在2024年8月30日起实施了一次召回计划，并且在2025年8月31日起还计划实施另一次召回。
4、年6月29日，国家市场监督管理总局发布公告，自2025年8月31日起，广汽本田和东风本田进行大规模召回，共计304万辆。召回车辆分别为广汽本田2022年6月28日至2024年9月20日生产的部分国产雅阁、型格等系列车型；东风本田2022年2月10日至2024年9月23日生产的部分国产英仕派、思域等系列车型。
5、年初大规模召回：2025年初本田在中国市场发起大规模召回，涉及锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度等数十款车型。但此次召回的原因是燃油泵叶轮变形风险（可能导致发动机熄火）和蓄电池正极线束布局问题（可能引发短路），未明确提及冷车异响。因此，此次召回与冷车异响问题无直接关联。
本田汽车突然大规模召回,涉百万辆国产车
1、近日，本田汽车时隔半年，再次因缺陷燃油泵问题启动大规模召回。据国家市场监督管理总局官网最新发布，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司已向总局备案召回计划，决定自2021年3月31日起召回多达20款国产车，几乎涵盖本田、讴歌品牌全系列主流车型，此次涉及的召回数量共计1088025辆。
2、本田宣布全球范围内召回179万辆汽车，主要因火灾隐患 本田于本周宣布，将在全球范围内进行四批次的召回，总共涉及179万辆汽车。此次大规模召回的主要原因是某些车型存在火灾隐患，其中美国市场预计将召回140万辆汽车。召回背景与原因 本田此次召回行动是基于对产品安全性的深入调查和评估。
3、扩大召回说明：本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。
4、年7月9日，东风本田宣布对旗下热门车型思域进行大规模召回。此次召回涉及2015年12月15日至2018年5月17日期间生产的5T版本思域车型，预计召回车辆总数约为245万辆。召回原因及措施 本田此次召回思域，主要是承认了机油液面增高可能损坏发动机的问题。
5、近日，我们从国家市场监督管理总局官网处获悉，广汽本田与东风本田将从2020年6月起在华进行大规模的产品召回，涉及的车辆总数超过了77万辆。
本田召回换弹簧可靠吗
本田召回换弹簧的可靠性不能一概而论，它受召回情况、车辆型号和弹簧质量等多因素影响。从理论上来说，若本田官方发布召回计划，且弹簧存在安全隐患或质量问题，其更换措施目的是解决问题，有一定可靠性。不过，在实际中出现了一些状况。
召回原因：本田CR-V方向盘召回的主要原因在于转向机蜗杆弹簧的设计存在缺陷。这种设计缺陷导致弹簧压力过大，进而挤压润滑脂，使得齿轮阻力增加。这种情况可能会导致车辆在低速转弯或者经过颠簸路面时出现转向卡滞的现象，存在明显的安全隐患。
本田皓影2025年召回有必要修，且建议尽快处理。具体原因如下：召回原因涉及核心安全部件，隐患可能渐进发展本次召回的核心问题是转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高。这一设计缺陷会导致润滑脂被挤出，使转向系统滑动阻力增加，进而引发转向操作力增大。转向系统是车辆操控的核心安全部件，其性能直接影响驾驶安全。
注意事项非专业人员不建议自行操作此安装过程。转向机作为汽车的核心安全部件，其内部结构的精密性要求极高。若未经过专业培训的人员进行操作，可能因对配件结构不熟悉而损坏其他部件，甚至导致转向系统失效。因此，建议车主在接到召回通知后，及时前往授权维修站点完成更换，以确保维修质量和行车安全。
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希望本篇文章《2021年东风本田召回事件(2021东风本田召回查询)》能对你有所帮助！
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