大众id3和id4区别
ID3紧凑的车身更适合单人或双人通勤，尤其在停车资源紧张的城市中，其“小而美”的优势显著。ID4虽然空间更宽敞，但SUV的定位导致其油耗和能耗成本高于ID3，且在城市中高频的启停场景下，体积优势反而可能成为负担。 品质与安全：ID3在安全测试中表现优异，电池包历经多项安全验证，品质稳定可靠。
大众ID.3/ID.4/ID.6最值得购买的三个版本推荐如下：ID.3推荐版本：纯净智享版 性价比突出：作为入门款，标配LED大灯、10英寸中控屏和主动刹车，满足日常需求。 续航实用：450km续航（CLTC）适合城市通勤，快充0-80%仅需40分钟。 灵活操控：后驱+短轴距设计，适合追求驾驶乐趣的用户。
在外观设计方面，ID.4 CROZZ采用大众最新设计语言，展现出时尚与动感；而ID.4 X则因拥有更大内部空间和更多储物选择，更受注重空间实用性用户的青睐。总之，ID.3与ID.4作为大众品牌的纯电动车型，各有千秋。因此，购车时还需根据个人需求和偏好做出明智选择。
可以预计，国内即将改款的ID.ID.ID.6在续航和智能化方面也将与美版保持同步或相近的水平。然而，需要注意的是，美版ID.4在升级后价格有所上涨。因此，国内用户在期待这些升级的同时，也需要关注可能带来的售价变化。
ID.4：则是上汽大众旗下的紧凑型纯电动SUV，相比ID.3，ID.4的尺寸更大，提供了更宽敞的内部空间和更高的离地间隙，适合需要更大空间和更好通过性的消费者。空间与舒适性：如果对车内空间有较高要求，尤其是后排乘客的乘坐舒适性，ID.4会是一个更好的选择。
大众id4落地价
大众ID.4不同版本落地价不同，以2025款为例，纯享版落地预计14万左右，长续航版落地约15万起。大众ID.4 CROZZ 2025款不同车型有不同的促销价格，落地价在此基础上还需叠加购置税、保险等费用。
款大众ID.4 X纯净长续航版在南京和银川优惠后经销商报价约15888万元，因必要花费、商业保险费等存在差异，所以各地落地价有所不同。以南京为例，必要花费方面，购置税约0元，上牌费500元左右，车船使用税0元左右，交强险950元左右。
大众ID.4的落地价因车型、配置、地区以及市场优惠等因素而有所不同，其市场价区间在18万至29万之间。
大众id4属于什么档次
1、大众ID4属于紧凑型A+级智能纯电SUV，定位为中高端亲民档次。产品定位方面：它定位为紧凑型SUV，能满足消费者对空间和驾驶体验的需求，适合城市家庭日常使用。性能配置方面：动力有单电机和双电机可选，单电机为后轮驱动，双电机为四轮驱动。
2、续航上，大众ID.4在同价位车型中属于中等偏上水平。部分竞品续航里程与之相近，但也有一些续航表现更突出或稍逊一筹。ID.4能较好地平衡续航与电池成本等因素，为消费者提供较为可靠的出行保障。车内空间上，大众ID.4的布局能让前后排乘客都有不错的乘坐体验。
3、大众ID.4作为大众汽车集团首款在国内上市的MEB平台车型，定位于紧凑型SUV。这款车型不仅标志着大众在纯电动车市场的进一步拓展，也体现了其对于中国市场的高度重视。一汽-大众和上汽大众将同时国产这款车型，以满足不同地域消费者的需求。
4、ID4属于紧凑型SUV，尺寸相对小一些。 **外观**：两者风格有差异。ID6整体造型更显大气稳重，线条更硬朗，前脸设计更具辨识度。ID4则较为圆润流畅，造型更偏向年轻化、时尚化，前脸相对更简洁。 **座位布局**：ID6提供6座和7座布局选择，适合家庭出行人数较多的情况。
id4crozz值得买吗
总结ID.4 Crozz是一款均衡的纯电SUV，适合务实、注重传统驾乘体验的用户。若你认可大众品牌，且对智能化要求不高，它值得入手；反之可优先考虑新势力或国产高配车型。建议实地试驾对比后再做决定。
ID.4 CROZZ对于有一定需求和预算的用户来说，是值得考虑的。价格与性价比 ID.4 CROZZ在价格上具有一定的优势，2025款限时一口价199万起，相较于同价位的油车，省去了购置税，且在合资纯电SUV中性价比很高。这对于预算有限但又希望购买到品质不错的电动车的用户来说，是一个不错的选择。
得到了消费者的广泛认可。综上所述，25款ID.4无论是从产品定位、空间表现、动力续航、价格优惠还是车主评价等方面来看，都是值得入手的选择。当然，在购买前建议消费者根据自己的实际需求和预算进行综合考虑和选择。
综上所述，ID.4 CROZZ的5年5500元延保是否值得购买，取决于车主的个人实际情况和需求。如果车主计划长期持有车辆，并希望获得额外的保障和服务，那么购买延保可能是一个不错的选择。然而，车主也需要注意了解延保的具体内容和厂家的售后服务政策，以避免潜在的风险。
大众id4落地价多少
1、大众ID.4不同版本落地价不同，以2025款为例，纯享版落地预计14万左右，长续航版落地约15万起。大众ID.4 CROZZ 2025款不同车型有不同的促销价格，落地价在此基础上还需叠加购置税、保险等费用。
2、大众ID.4的落地价因车型、配置、地区以及市场优惠等因素而有所不同，其市场价区间在18万至29万之间。
3、款大众ID.4 X纯净长续航版在南京和银川优惠后经销商报价约15888万元，因必要花费、商业保险费等存在差异，所以各地落地价有所不同。以南京为例，必要花费方面，购置税约0元，上牌费500元左右，车船使用税0元左右，交强险950元左右。
4、大众ID.4的落地价因车型配置、地区差异以及购车时间的不同而有所变化。根据公开发布的信息，2024款大众ID.4 CROZZ的售价区间在139万至239万元之间。经过优惠后，售价区间可能达到164万至204万元。对于具体的落地价，还需要加上购置税、车船税、商业保险等必要花费。
5、大众ID4纯电动车的落地价根据车型和配置有所不同，市场价区间在18万至29万之间。网传的大众ID4优惠7万元并非真实情况。以下是详细解价格区间：大众ID4纯电动汽车的市场价区间大致在18万至29万之间。这一价格区间涵盖了不同配置和版本的车型。
上汽大众id4质量如何?有故障率吗?
1、没有故障率这一个说法吧，只能说她故障频发，总是容易出问题，我在网上看网友有人说一个月修了11次车，就上汽大众ID4这个车很容易出故障如果你要买车最好避开这辆车，下面是我找到的一些网友提出的问题，你可以参考一下。
2、智能化与故障率方面 有用户反映ID.4在智能化方面表现不佳，车机系统可能出现卡顿，与现代智能汽车的期望有所差距。同时，部分用户提到ID.4的故障率相对较高，容易出问题，甚至有用户表示在极端情况下，一个月内修车多达11次。
3、大众ID4的吃胎问题确实存在较多用户反馈，且表现较为严重，以下是综合信息分析： 普遍性问题后轮吃胎突出：多例报告显示，后轮在行驶5万公里左右时出现轮胎磨光的情况，部分车辆甚至前轮外侧2万公里就严重磨损。用户指出这与后轮前束参数偏差（外八现象）直接相关，且普遍存在于上汽和一汽生产的ID4车型中。
4、车机系统问题 ID4搭载的大众最新的MIB3车机系统，在实际使用中体验不佳。系统界面存在卡顿，操作流畅性不足，与国内品牌的新能源车型相比，存在明显差距。 空间狭小 ID4的后排空间相对较小，腿部空间较为局促，且后排座椅无法调节，对高个子乘客不太友好。
5、车机系统差 ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统，但是实际使用体验却不好，ID4的车机系统界面卡顿、操作不流畅，与国产品牌的新能源车机系统差距明显。空间小 ID4的后排空间比较小，腿部空间较为紧凑，后排座椅无法调节，对于高个子乘客不太友好。
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