当年卖24万的捷达,如今只要7万,捷达还是以前那个捷达吗?
如今的捷达，从以前的一台车变成了一个品牌，在2019年并在同年9月上市了捷达VA捷达VS5，这个老旧的年轻品牌，一上市便硕果累累。截止到19年11月，捷达品牌车型累计销量突破3万，超额完成既定目标。而在刚刚过去的12月，捷达品牌共售出14296辆新车，环比大增13%。
的确，捷达作为老三样之一，从1981年就开始进入我们的视线。当时还是卖24万的高价，成为中高级车。如今在眼花缭乱的汽车圈里，捷达似乎不那么耀眼了。有BBA、丰田本田、长城、吉利等自主品牌，但与这些“后起之秀”相比，捷达的每一条新闻都能让我们迅速点击手机上的新闻。或许这就是老车的感觉。
新款捷达将于2010年3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本保持一致，预计在7-9万元之间。捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。
一汽大众捷达VS5：最低配的先锋版，全款落地应该在1万左右。这款车同样以其德系品质和实惠的价格，成为了市场上的热门车型。
官方指导价：198万-198万元 如果说桑塔纳、捷达是20世纪中国90年代的汽车工业起步的象征，那么从2003年首款产品下线，到如今以及收获近510万口碑销量的伊兰特，便可谓是步入千禧年后，合资紧凑型轿车的首款现象级神车。
老捷达哪一款的质量最好
款、2011款、2013款等年份的捷达质量较好。2006年后捷达质量表现较为突出，这些年份的车型在可靠性、性能及用户满意度上口碑显著。2008款外观更流畅，内饰材质升级，动力系统也得到优化，还标配了ABS、EBD等安全配置，生产工艺和质量管控严格，是老款捷达中综合品质较高的代表。
关于老捷达哪一款质量最好的问题，综合车主口碑和专业分析，以下几款车型值得重点考虑：2007款捷达这款车被广泛认为质量最优，核心优势在于搭载了耐用的化油器发动机，相比后期的电喷车型更皮实耐用。其机械结构简单、故障率低，维修成本也较低。
根据多数车主的评价和专业人士的意见，普遍认为2007款的捷达质量最好。与其他年份的捷达相比，2007年老款捷达的优势在于其耐用的化油器发动机。与电喷车相比，化油器车的使用寿命更长，因此07年老款捷达在质量上更具优势。
在众多捷达车型中，2008款被认为是品质较优的选择。这款车型在质量上相对可靠，然而，由于车龄已超过十年，其车况及尾气排放状况可能成为潜在问题。2008款捷达的受欢迎程度主要得益于其未进行减配处理，且整体质量表现稳定。
老款捷达在淮南什么地方能买到多少钱
淮南旧机动车交易市场（如淮南市田家庵区二手车市场）：这类市场常有老款捷达流通，车龄较长的车源价格一般在 1万~3万元 之间，具体看车况（里程、年限、保养记录）。 私人车商或修理厂：部分修理厂会收购翻新老款捷达再出售，价格可能略高（2万~4万元），但需注意是否存在事故或改装。
淮南市的出租车起步价曾经是4元，但这种车辆多为以“3”开头车牌号的老式夏利车。这些车辆在车型档次和排量上明显低于现在常见的新型出租车，如以“T”开头的新车型（如千里马、富康、捷达、普桑、奇瑞等）。新车型不仅在舒适性和空间感上更胜一筹，而且在油耗和维护成本上也更高。
捷达VA32021款是一款捷达旗下的紧凑型车，其官方指导价为65800元-92800元。
现在随着这些夏利车报废年限的逐渐到期，淮南四块钱起步的出租车越来越少了，新增的出租车全部都是新型三厢指定车型（千里马、富康、捷达、普桑、奇瑞），这些新车的价格都是五元的岂不见，以后很难坐到四块的出租车了。
款以前的捷达为何如此保值
1、品质可靠是关键因素。老款捷达机械结构成熟稳定，像发动机、变速箱等核心部件性能出色，能长时间稳定运行。在实际使用中，很多捷达车主反馈车辆很少出现大的故障，即使行驶多年，正常保养后依然能保持良好的车况。这使得消费者在购买二手车时，对捷达的质量比较放心，愿意为其支付相对较高的价格。
2、捷达的高保值性源于其出色的品质和可靠性。无论是旧款还是新款，捷达都具备卓越的耐用性和低故障率。这不仅减少了车主的维修费用，也提升了车辆的保值率。同时，捷达的价格相对亲民，适合大众消费者购买，这也是其保值的一个重要因素。在速度和安全性方面，捷达同样表现出色，使其在市场上更具竞争力。
3、捷达的成功源于其卓越的品质和可靠性。其设计和制造质量极高，多年使用仍保持良好状态。此外，捷达的零部件容易获取，使得维修和保养既方便又经济。因此，在二手车市场，捷达的价格依然较高，保值能力强。然而，要保持捷达的价值，车主需定期保养和维护。
4、捷达的保值还与其出色的速度、安全及优质的售后服务密切相关。其卓越的悬挂系统和制动系统确保了驾驶的安全性和稳定性，让车主在行驶过程中更加安心。此外，捷达的售后服务备受好评，为车主提供全方位的支持和保障。综上所述，捷达的保值得益于其卓越的质量、出色的性能以及优质的售后服务。
5、老捷达的保值率也相对较高，这主要是因为其在市场上的口碑较好，且其车身结构简单，维修成本低，因此在二手市场上，其价格相对较为稳定。此外，很多地区的出租车也采用老捷达作为主要车型，因此其市场保有量较大，这也为其保值率的提高提供了有力保障。老捷达的性价比也是其受欢迎的原因之一。
老款捷达车身重量有多少斤
1、老款捷达自重的重量如下：汽油版车型的空载重量为1105公斤，柴油版车型的空载重量为1170公斤。在尺寸方面，老款捷达的长宽高分别为4415mm、1674mm、1415mm，轴距为2471mm。在外观设计上，老款捷达的前脸采用了黑色塑料材质的进气格栅，搭配熏黑的大灯，形成一定的视觉冲击力。
2、关于老款捷达的车身重量，数据表明，汽油版在空载状态下为1105公斤，而柴油版则稍重，为1170公斤。尽管如此，捷达的车身质量优良，销量可观，这使得它的重量控制得相当合理，相较于同级别车型，它的车身相对较轻，从而在油耗方面表现出色。老捷达的内饰设计略显保守，缺乏新颖的设计元素。
3、空载，汽油版1105公斤，柴油版1170公斤。老捷达的内饰比较陈旧、缺乏一定的创新，座椅、方向盘的装饰搭配都比较统一，略显平庸、中规中矩。老款捷达在2012年已经停产，现在早就没有新车，只能买到二手车了，二手老款捷达一般价格在三四万左右居多。
5000块钱买了一辆二手老捷达,是赚了还是亏了?
其实小编想说二手车基本上买来以后都不会转的，所以还是有一点亏，但至少能开的话就是好的。
元能买到二手车，但存在一定局限性。购买渠道差异在正规二手车市场，由于车商需承担清洗、整备、场地租金、员工工资等成本，5000元较难买到状况良好且能直接开走的车，自动挡车型最终标价基本七八千甚至更高。不过，从个人卖家手里购买可以省掉中间商差价，选择范围也更大一些。
在购买二手捷达时，还需关注车辆的手续和保险情况。如果车辆手续齐全且保险有效期在半年以上，可以考虑购买09年或10年的车型。如果只有手续没有保险，可以适当降价3000到5000元。但如果没有手续也没有保险，则需谨慎考虑。
综上所述，虽然这辆12年的二手经典大众捷达在价格上具有一定的吸引力，但考虑到其实际状况和可能存在的风险和问题，并不建议购买。在购买二手车时，应综合考虑车辆的车龄、公里数、外观、事故修复情况、发动机舱状况、内饰与驾驶体验以及价格与性价比等因素，以确保购买到一辆性价比高且安全可靠的车辆。
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希望本篇文章《04年老款捷达能卖多少钱／04年捷达图片大全》能对你有所帮助！
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