吉利博瑞5万公里,说说它的优缺点
1、缺点：油耗高。这个无可讳言。15年款博瑞是老平台新产品。加上自重7吨，油耗市内随便达到11~12。动力稍弱；15款博瑞8T版本，发动机没记错的话是163马力。不过虽然比起如今动辄200+马力是低了些，但只要肯稍微多踩油门，超个车还是比较有信心的。
2、缺点：跑烂路的质感，路面只要稍微不好，底盘都砰砰咚咚响个不停，而且对于颠簸的处理比较生硬，跑在乡村水泥路上能响得让你怀疑人生，满载后会稍微好一点，而且这是通病，这两年的博瑞都一样，也许低配车的高扁平比轮胎会好一点，没试过，不敢妄下结论。
3、说起博瑞的改变，我觉得最直接的就是驾驶品质的提升。从数据来看，吉利搭载了自主研发的g-power第二代8t发动机，最大功率184马力，比上一代增加20马力，最大扭矩300牛米，增加50牛米，匹配6速自动变速箱。除了动力数据的提升，实际驾驶也有了非常好的提升，无论是骑行还是静音都有了很大的进步。
4、问题三：吉利博瑞为什么毛病这么多 博瑞很好的。这个车外观时尚，空间大，这车挺好的，小毛病不多。
5、我的吉利博瑞GE“蓝博”，已相伴了一年多了，行驶了二万余公里，没有掉过链子，我对自己的博瑞GE还是知足的，每次售后保养也很细心仔细、费用也实惠。最近也没什么空，难得周末休息才深圳周边跑一跑，距上一次远行，也就是回湖北老街也有一段时间了。
有些国产车其实很鸡肋
1、并非所有国产车都很鸡肋，吉利博瑞就是一个反例。吉利博瑞作为吉利汽车旗下的一款商务中级车，被赞誉为“最美中国车”，其表现并不鸡肋，反而在多个方面展现出了出色的实力和性价比。空间与驾乘感受：吉利博瑞的空间表现非常出色，无论是长宽高还是轴距，都提供了宽敞的车内空间，满足了消费者对舒适性和实用性的需求。
2、综上所述，吉利博瑞作为一款国产商务中级车，在空间、驾乘感受、配置和性价比等方面都表现出色，并不鸡肋。虽然存在一些不足之处，但整体来说仍然是一款值得考虑的车型。因此，不能一概而论地认为所有国产车都很鸡肋。在选择车型时，应该根据自己的实际需求和预算进行综合考虑，选择最适合自己的车型。
3、要说现在国产车的质量到底怎么样，这个很难说，因为国家标准比较低，所以许多车的质量可能刚刚及格，但是另外一些优秀的汽车厂为了和外国汽车企业竞争会自己制定更高的内部标准，这些车其实从质量上来讲已经和外国车差不多了，你总不能拿五菱这款国产神车代表同为国产车的广汽传祺的质量吧。
4、不知从何而起，国产自主品牌的劣势在体现在“三大件”上，以至于谈国产车色变。确实在很长一段时间内，发动机与变速箱等核心技术一直是国产自主车的鸡肋，导致很多消费者会说，“买什么国产车，又不耐用”。在长时间的耳目濡染的情况下，国产自主品牌“核心部件差”的形象在广大消费者心目中被树立起来。
5、至少合资汽车有一半洋血统，感觉上好一些。配置不是刚需。购买100，000辆汽车的期望值不高。真正的配置应该很舒适、驾控感受。虽然车的配置很高，但是很多人并不需要那么多的配置，而且很多配置也很鸡肋。例如，无钥匙启动和用钥匙启动。无钥匙启动也需要要手去戳一下，跟拧一下要是没什么区别。
吉利博瑞1.8t实际油耗多少钱一公里
博瑞8t的油耗根据工信部记录为8L百公里（改款后），而老款为2L百公里，但消费者普遍反映的实际油耗约为7L百公里。关于吉利博瑞8t一公里油耗多少钱的问题，这取决于当地的油价，因此无法给出具体数值。但可以通过以下方法计算：计算方式：首先，确定当地的油价（通常以每升为单位）。
吉利博瑞8T的综合油耗约为5-11L/100km，实际表现受路况、动力版本及驾驶习惯影响显著。具体分析如下：官方数据与实测差异工信部公布的理想化测试工况下，吉利博瑞8T的油耗为8L/100km，但此数据基于标准实验条件，与实际驾驶场景存在差距。
首先，8L 6挡手动/自动和8T 163马力 L4 JLE-4G18TD的车型，平均油耗为123，油耗区间在74-173之间，共有3641位车友提供了数据。这一数据表明，博瑞在油耗方面表现稳定，处于中等水平。
分钱。根据查询太平洋汽车网得知，吉利博瑞实测百公里平均油耗为935L，百公里油耗为0094L，18T涡轮增压发动机使用的92号汽油现在每升售价730元，直接算一公里油耗约7分钱。
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希望本篇文章《吉利博瑞油耗大吗,吉利博瑞真是油耗》能对你有所帮助！
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