1.6升爆385马力,超大尾翼+四驱,满身性能范儿的丰田雅力士WRC
1、丰田雅力士WRC搭载一台6升直喷涡轮增压发动机，可以爆出385Ps马力，而扭矩则高达430N·m，小排量配上这样的数据，堪称“爆炸输出”，同时还配备了AWD四驱系统和前后机械差速器，不得不说雅力士WRC这个小钢炮真是太强了，虽然丰田未透露加速数据，但结合上面的GRMN车型，实际性能可想而知。
2、为这个小怪兽提供动力的是一台6升涡轮增压三缸发动机，能够输出惊人的268马力和370牛·米的最大扭矩，也使其成为有史以来动力最为强大的三缸发动机。为了使动力传输更直接，损耗更少，丰田为GR Yaris配备了一台六速手动变速箱以及丰田最新的“GR-Four”四轮驱动系统。
新车抢先看|纯正的JDM血统!GR雅力士“天花板”GRMN曝光
纯正的JDM血统！GR雅力士“天花板”GRMN曝光 近日，海外媒体捕获了一组丰田GRMN YARiS的赛道测试谍照，夸张的风刀和后扰流使得该车具有极高的辨识度。
wrc历届冠军车型
1、WRC拉力赛历届冠军车型及冠军一览：历届冠军车型 Toyota Celica（1988-1996）成就：30次分站冠军，2次厂商年度冠军，4次车手年度冠军。特点：丰田Celica在九十年代是丰田在世界拉力赛的黄金时代的代表车型，其卓越的性能为丰田赢得了多项荣誉。
2、总之，WRC赛事中的冠军车型有很多，例如丰田塞利卡、斯巴鲁翼豹、奥迪Quattro、蓝旗亚斯特拉斯托斯和蓝旗亚三角洲HF等，它们在不同年份都取得了优异的成绩。
3、但是，从1998年开始，随着主要车手的跳槽、BAT烟草公司的撤资，车队进入低谷，在1999年和2000年只分别夺的亚军和季军，直到2001年开始重振旗鼓，新车型IMPREZA WRC的加入，由车手伯恩斯取得年度总冠军。2002年，车队又取得了年度厂家第三名及年度车手第二名的成绩。
4、在WRC长达50年的历史中，冠军数量最多的品牌是意大利的蓝旗亚，以10次厂商总冠军稳居“冠军王座”。蓝旗亚作为意大利著名的汽车制造商，在WRC（世界拉力锦标赛）的赛场上留下了浓墨重彩的一笔。
5、- 2024年11月24日，现代汽车N品牌在2024 FIA World Rally Championship（国际汽联世界汽车拉力锦标赛，以下简称WRC）日本站的比赛中勇夺冠军。车手Thierry Neuville（蒂埃里·诺伊维尔）和车手Martijn Wydaeghe（马蒂恩·威代格）发挥出色，获得了年度车手和领航员冠军。
wrc2022丰田威驰赛车多大排量
丰田威驰的排量有3L和5L两种。威驰的发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由3 升增加到 5 升，相应的最大功率也增加到了68kw 。
至于说威驰百公里2L ...，不知道怎么开出来的，如果正常驾驶能跑出这个油耗，不可思议！个人经历：10月开威驰从赣南去湖北黄石695KM，加满油46L，到目的地油表剩2格，期间在黄黄高速上最高车速162KM/H. 目前行程2万，维修记录为0.换机油3次。
售价：6L G MT 88万元（两厢）丰田威驰 特点：与锋范相同，威驰没其他车那样较长的轴距，但其实用性与经济型是不容忽视的，从广大的威驰车友中你就可以得知。虽说威驰应该算较大的小型车，我们从排量上就可以看出，最高只有6L排量，但就其实用性上看，还是值得考虑的。
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希望本篇文章《丰田wrc车型,丰田celica wrc》能对你有所帮助！
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