这造型你能接受吗?新一代宝马5系长这样
预计新一代宝马5系将会搭载多种动力总成，传统燃油版，会有0T和0T发动机，推出520i、530i、540i等车型，插混车型有530e、550e，另外柴油版会有520d，部分车型搭载四驱系统。到了国内预计就是525Li、530Li、530Le。GO车君点评：有不少消费者表示新一代5系的设计师着急下班，造型难以接受。
很多人认为全新宝马5系改款“丑”，主要源于外观比例、前脸设计、整体风格定位以及与前代对比的差异。外观比例方面全新5系侧面“霍氏拐角”与C柱融合，车高增加20mm，搭配新溜背式设计，使侧面视觉不如现款修长，略显“臃肿”，打破了以往标准三厢造型的优比例。
外观设计更加硬朗 全新宝马5系的前脸部分变化尤为明显，整体呈现出更加硬朗的线条。前脸的双肾格栅尺寸进一步加大，立体感更强，周边还配备了银色镀铬饰条进行装饰。双侧造型犀利的双大灯内部采用箭头式设计，辨识度极高。
两台车的车身侧都有着不同角度的溜背造型，但吐槽这代宝马车身侧不好看的声量尤其高，为何这在奔驰E显得合理的东西在5系会有截然相反的效果？我想是跟随宝马历代车型的最有辨识度的腰线有关，这条腰线让5米的车身仍然能够保持非常优雅凌厉且不臃肿的观感，可惜它没了。
靠谱性自然不用多说。全新一代BMW 5系和i5的海外造型就冲它完全不套娃，全新设计这一点，已经值得全球的BMW爱好者点赞了，至于它进入中国市场会有怎样的变化，我们拭目以待。【本文来自易车号作者速度计，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
全新宝马i5要来了,轴距超3米1,配31英寸8K屏
1、动力方面，宝马i5搭载了第五代BMW eDrive驱动技术，根据申报信息显示，国产长轴距版本确认会搭载来自采埃孚的250kW（340Ps）驱动电机，这与海外的宝马i5 eDrive40是一致的，而对应扭矩是否为400N·m还有待确认，但可是获得额外30N·m输出的超增压模式还是令人期待的。
2、总体来看，全新一代i5/5系在延续海外版设计的情况下，继续针对中国市场加长轴距，并且优化诸多配置。更关键的是，中国是5系在全球范围内唯一一个提供后排31英寸8K智能大屏的市场，确实是拿出了足够的诚意。
3、尾灯组也经过重新设计，造型更加精致。全新宝马i5/5系的车身尺寸为5060毫米（长）x 1900毫米（宽）x 1515毫米（高），轴距为2995毫米。而国产长轴距版本的轴距预计将超过3000毫米。在内饰方面，全新的5系采用了一体式悬浮曲面屏，结合了13英寸的仪表盘和19英寸的中控屏，整合了iDrive8车机系统。
4、来到后排，国产i5长轴版对于乘坐舒适性方面进行了升级，除了前面提到的座椅加长加厚以外，还配备了i7同款的悬浮式巨幕，尺寸达到了31英寸，分辨率为8K，支持实时互联，要知道在宝马i7上这个配置价值4万多元。
5、月 17 日，在 2023 广州车展上，宝马带来了全新一代宝马 5 系长轴距版和全新宝马 i5。根据官方规划，全新宝马5系将在2024年1月底上市，并陆续交付。宝马5系 外观上，新车基本延续海外车型的设计，前脸相比于现款宝马 5 系要更加的硬朗，看起来动感而有力。
12款宝马530li底盘代号
标准轴距版底盘代号为F10，而国产长轴距版（530Li）的底盘代号为F18。这一代车型于2010年推出，是宝马5系首次针对中国市场推出专供的长轴距版本。第七代宝马5系（G30/G38，2017-2023年）标准轴距版代号G30，长轴距版（530Li）代号为G38。
宝马带挡把的5系车型中，进口宝马5系530i（底盘代号G60）是明确采用水晶拨键式挡把设计的代表车型。
款宝马530Li是华晨宝马生产的加长轴距版中大型豪华轿车，属于G38底盘代号的中期改款车型。
bmw7201pm是宝马五系。7201是宝马的内部代号，这代表宝马530li。宝马530li属于宝马5系，宝马5系是宝马旗下的中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是奥迪a6l，奔驰e级等。宝马5系的国产版车型都是长轴距的。
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