两款最贵的四缸车型,都加价几十万提车,一款奔驰一款雷克萨斯
雷克萨斯LM有两款车型，7座版售价116万、4座版146万，这样的价格就注定了该车不是一般人能够买的，并且这个价格还是没算加价的钱，该车7座的加价50万左右为正常，落地180万左右，4座版车型加价直接近80万，落地最少也要200多万。
四缸也要加价几十万 近日，网络上流传着两组G350的车型售价。其中一组报价来自朋友圈截图，信息内容自称为中规国六版本，官方指导价为148万元，但需要加价58万元，能够在9月份第一批提车，可以不计加价部分“平价”开发票，为消费者节省几万块钱的购置税。
即使不加价，雷克萨斯LM也已经是最贵的MPV了，应该也是最贵的四缸车，但即便如此，LM的加价几乎仍是可以预见。轱辘哥从平行进口车商处得知，雷克萨斯官方很可能在国内对LM仅仅限1000台配额发售，若真如此，那雷克萨斯LM就不是老百姓该担心加不加价的事了，多得是土豪们出来秒杀。
第一款： 奔驰迈巴赫S级2020款 S680 双调典藏版（3188万）加价：120万 作为奔驰在高端豪华市场最为旗舰的车型，奔驰迈巴赫S级 S680 双调典藏版足以堪称是天花板战力的存在了。首先该车采用了最具辨识度的双色车身，再加之20英寸的大饼轮毂，无时无刻都散发出了尊贵奢华的气息。
45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!
1、月12日，全新一代别克GL8 Avenir（艾维亚）家族正式上市，共推出三款车型，指导售价为499-599万。虽说新车的价格还没有拔高到埃尔法的水平，但还是有不少人乐此不疲地将其当成是加价埃尔法的终结者，那么新车到底啥来头，它是否能给埃尔法造成压力呢？今天疆哥跟大家一起来看一下。
2、【新车上市】4月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚正式上市，售价区间为499-599万元。新车基于别克GL8打造，除了保留现款的七座布局之外，还提供2+2+2的六座以及2+2的四座车型可选。其中，四座版车型将成为全新一代别克GL8 Avenir艾维亚的顶配车型，定位明显更高。
3、别克新GL8 Avenir艾维亚家族此次共推出四座、六座以及七座三个版本，售价分别为499万元、459万元以及599万元。
4、月12日，别克GL8 Avenir艾维亚正式上市，售价499-599 万元。新车定位于高端豪华MPV，配有四座/六座/七座三个版本，内饰应用双13英寸高清联屏，并搭载0T发动机。作为别克家族的旗舰MPV，GL8 Avenir将上打丰田。
5、日前，别克官方通过线上方式，推出GL8 Avenir艾维亚家族上市，售价区间为499万-599万元。作为GL8的豪华版车型，Avenir家族推出了四座、六座和七座车型供选，其中内外饰都进行了专属的设计，乘坐舒适度及豪华感得到大幅度提升。尤其值得关注的是，别克此次推出了4座旗舰版。
6、【车市百晓生】2020年4月12日，别克品牌旗下的宝藏级MPV车型GL8迎来了再一次对于豪华的诠释与进化。全新一代别克GL8 Avenir艾维亚，共推出了7座和6座和4座车型，售价区间为499-599万元。
雷克萨斯LM加价66万,埃尔法加价20万,日系MPV为何这么贵?
而这个车主画像也被证实了，因为雷克萨斯LM的出现，市面上最好的MPV被刷新了。曾经最高加价50万的丰田MPV埃尔法跌下了神坛。根据“汽扯扒谈”对广丰4S店的最新探访，丰田埃尔法目前只加价15万-20万左右。这个价格已经到达了近期的加价最低点。
埃尔法加价也卖得火热完全是因为独占高端MPV市场，消费者也很无奈实在没别的车可以选。而如今雷克萨斯也想要分一杯羹，推出市场上售价最贵的四缸MPV车型——雷克萨斯LM。
目前埃尔法和威尔法的市场终端加价行为已经有所回落，很明显是因为雷克萨斯LM即将登场。这说明了加价行为并非完全没有依据，那些在市场上有很强竞争力、能够在同级别处于独一无二的“硬通货”的产品，它就有资本加价。
丰田埃尔法也有加长版,配3.5L的V6发动机,车内只有4个座椅
1、座椅配置：车内配备了四台埃尔法航空座椅，这种座椅以其舒适性、豪华性和功能性而著称，能够为乘客提供极致的乘坐体验。其他配置：Toyota Granvia 5L还可能包括雷达测距、车道保持等智能驾驶辅助系统，以及12个扬声器组成的音响系统，为驾驶者和乘客提供愉悦的驾乘体验。
2、座椅配置与舒适性：丰田埃尔法提供了七个座位，其中第二排座椅最为舒适，支持四向电动调节，为乘客提供了飞机头等舱般的乘坐体验。因此，这款车也被誉为“陆地头等舱”。动力表现：在动力方面，丰田埃尔法推出了燃油版和混动版两种车型。
3、埃尔法5L 2013款车型的优点主要包括动力充足流畅、舒适性好、空间宽敞；缺点可能在于科技配置相对落后、油耗较高以及内饰材质或设计上的不足。优点：动力充足流畅：埃尔法5L车型搭载了5L自然吸气V6发动机，最大马力达到300Ps，峰值扭矩为361Nm。
4、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
雷克萨斯LM加价超50万,与姊妹车型埃尔法有何区别?
雷克萨斯LM只比埃尔法多了后排座椅通风、液晶仪表盘、后排座椅位置记忆，同时17喇叭的音响系统从JBL升级为雷克萨斯常用的Mark Levinson，就这四样升级，两款车的官方指导价就差了36万（埃尔法80.5万，LM 116万），可以看出品牌溢价非常高。
这两款车其实是姊妹车型。这两款车的底盘和动力总成是一样的，但是价格、配置和内饰设计都不一样。LmBuel法更豪华，配置更高，定位更高，自然更贵。Lm有四座车型，这在Erffa中是没有的。lm的轴距为3000mm，长宽高分别为5040mm、1850mm和1945mm。
重点来了，LM相较于埃尔法来讲车内最大的区别就是LM有前后排隔断式设计和高大上的影音系统，逼格杠杠的。人家原厂就带隔断，可怜的埃尔法还得花重金去改。值得一提的是，LM的隔断居然还配有可调明暗的升降玻璃。逼格十足！还有一个不得不说的问题就是雷克萨斯的品牌溢价能力是丰田比不了的。
外观的设计上，雷克萨斯LM的外观除了车标和基本设计元素的家族式设计语言以外，与埃尔法差别不大，同样采用了大面积的进气格栅和大量的镀铬装饰，营造出一种高端大气的商务气息。
整体车身方面，埃尔法顶配版的车身和威尔法顶配版的车身一样长，同时埃尔法顶配版的轴距和威尔法顶配版的轴距是一样长的。在整体配置方面，威尔法顶配版和埃尔法顶配版旗鼓相当。从动力输出来看，埃尔法顶配版要比威尔法顶配版更加强劲。
别克GL8四座版来袭,奢华内饰不输雷克萨斯LM,会有市场吗?
1、尺寸方面，GL8 Avenir四座版略大于现款的七座车型，对比埃尔法和雷克萨斯LM也有明显的优势。而目前四座MPV基本只有雷克萨斯LM有，埃尔法虽然平行进口有合法改装的四座版本（蒙娜丽莎四座版），但官方销售均为7座，由此可见GL8 Avenir四座的可贵性。
2、一款MPV的精髓在于空间设计，这点别克GL8向来拿捏得很好，不然它也不会称霸MPV市场这么多年了。全新GL8 Avenir四座版无论是内饰设计、空间布局还是用料做工，都逼近了雷克萨斯LM。
3、其实这款4座版本的别克GL8是小编比较看好的，因为不管是埃尔法或者近期要上的雷克萨斯LM都是需要加价购买的，而别克GL8无论是从价格还是品牌的影响力来说，都会让大部分人更容易接受，相信预计在今年年内上市的这款四座版别克GL8一定会受到广大消费者的青睐。
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