小米汽车10月第一周销量多少
1、年10月第一周（9月29日 - 10月5日）小米汽车销量为0.74万辆。该周由于受国庆假期影响，国内新能源汽车销量环比降低37%，小米汽车销量较9月单周平均水平也有所下滑，不过仍稳居新势力头部阵营。在造车新势力品牌销量排名中，小米汽车位列第三。同期，零跑汽车以0.99万辆的成绩夺冠，问界汽车以0.76万辆位列第二。
2、小米汽车十月第一周（9月29日-10月5日）销量数据因统计口径不同存在差异：综合榜单显示整体销量为0.74万辆，细分车型榜单显示YU7销量0.47万辆、SU7销量0.27万辆。综合榜单数据：品牌整体销量根据综合榜单统计，小米汽车十月第一周整体销量为0.74万辆，环比下降39%。
3、年10月第一周（统计周期：9月30日 - 10月5日）新势力销量情况如下：零跑汽车：销量0.99万辆，环比下降33%，距破万仅差100辆，连续7个月稳居新势力冠军。国庆期间订单同比增62%，新增订单达5万辆，四季度将推新车冲击月销7万辆。
4、年10月第一周（9月29日-10月5日）新势力品牌销量情况如下：零跑汽车以0.99万辆的成绩稳居新势力销量冠军，尽管环比下滑33%，但仍是唯一销量接近1万辆的品牌，展现出较强的市场韧性。问界汽车本周销量0.76万辆，反超小米升至第二位，成为本周销量增长最显著的品牌之一。
5、年国庆假期期间（十月第一周），小米汽车整体交付量为7380辆，其中SU7交付2700辆，YU7交付4655辆。数据来源与背景说明具体交付量构成：根据公开信息，小米汽车在国庆假期（十月第一周）的交付量中，SU7车型贡献2700辆，YU7车型贡献4655辆，两者合计7380辆。
新能源汽车销量排名前十名
年上半年全球新能源汽车品牌销量前十排名为：比亚迪、特斯拉、吉利银河、五菱汽车、大众、宝马、理想汽车、鸿蒙智行、小鹏汽车、零跑汽车。
国产新能源汽车销量排名前十名品牌如下：五菱：其旗下的宏光MINIEV自上市以来，凭借其小巧的车身、超高的性价比和灵活的操控性，深受消费者喜爱，多次登顶全球新能源单一车型销量第一。
销量维度：比亚迪稳居榜首，新势力竞争白热化 整体市场格局：2025年第一周中国新能源汽车销量显示，比亚迪以65万辆的成绩遥遥领先，远超其他品牌。传统车企中，吉利银河（0.69万辆）、吉利新能源（0.64万辆）、五菱新能源（0.55万辆）紧随其后，而特斯拉以0.55万辆位列第八，表现逊色。
不同时间新能源汽车销量排名有所不同，以下分别介绍2023年全年和2024年10月的排名情况：2023年全年新能源车企销量前十比亚迪：总销量3012906辆，夺得销冠，不断拓展市场版图，计划2025年在日本年销达3万辆。特斯拉：中国工厂交付超97万辆，其中60多万台销往中国市场。
新能源汽车品牌排行榜 根据品牌指数、销量以及续航能力的综合评估，以下是新能源汽车品牌排行榜的前十名（以排名先后为序）：比亚迪 销量领先：截止2021年11月份，比亚迪新能源汽车销量为500922辆，位居销量榜首，领先第二名将近10万辆。
新势力车企销量前十名（2025年上半年）零跑汽车 销量领跑新势力阵营，主打高性价比纯电车型，覆盖SUV和轿车市场。理想汽车 周销量表现稳定（如第28周达0.73万辆），增程式技术仍受家庭用户青睐。小鹏汽车 智能驾驶技术持续升级，中端车型贡献主要销量。
巴西10月皮卡:大众Saveiro压丰田Hilux排第二
1、第12名：大众Saveiro 本月皮卡第2名来自于大众Saveiro，本月销量达到了5620辆，反超了上个月的3名丰田Hilux和菲亚特Toro。大众Saveiro进入下半年以来，销售表现十分不错，本月尤其突出，比上个月多了一千辆左右，直接排在第二名。第14名：菲亚特Toro 皮卡销量第三名来自于菲亚特Toro，本月销量为5438辆。
2、分整车厂/品牌的2月销量方面，第一名日产同比下降0%至22，280辆，第二名通用同比增长13%达17，456辆，第三名大众集团同比下降0.7%至14，070辆，第四名丰田同比下降7%至7，844辆，第五名起亚同比增长8%达7，840辆，第六名本田同比下降13%至5，451辆。
汽车周销量10月第二周
年10月第二周（10月7日 - 13日）全国乘用车市场日均零售5万辆。前两周（10月1日 - 12日）累计零售66万辆。细分市场表现方面：新能源渗透率持续领先，10月1日 - 12日新能源车型零售渗透率达55%，批发渗透率升至60.2%。
鸿蒙智行订单数据补充鸿蒙智行在国庆假期（10月1日-8日）全系车型收获超85万个大定订单，日均销量约6000台。若按周度折算（7天），其销量约2万辆，虽未直接对应第二周数据，但反映其订单储备充足，后续交付潜力大。该数据侧面印证华为生态对汽车销售的赋能作用。
比亚迪2025年10月第二周（10月7日 - 10月13日）销量为62万辆。这一数据具有重要意义，它创下了新能源汽车单周销售的历史新高。此前在9月最后一周，比亚迪的销量已突破10万辆，而此次10月第二周再次实现单周销量超10万辆的成绩，显示出比亚迪在新能源汽车市场的强劲发展态势和持续的市场竞争力。
年10月第二周新能源车销量排名中，特斯拉以11300辆领跑，蔚来7050辆居次，小鹏6900辆排第三，比亚迪2025款汉家族近7000辆蝉联B+C级轿车冠军，五菱宏光MINIEV未明确排名但累计销量突破171万台。头部品牌具体表现特斯拉：周销量11300辆，稳居新势力车企榜首。
第41周（2025年10月6日-10月12日）新能源汽车新势力品牌周销量数据如下：零跑汽车以0.93万台销量卫冕周冠军，环比上周0.99万台略有下滑，另有数据显示其销量在0.87万-0.93万台区间。问界以0.85万台位居第二，环比上周0.76万台增长明显。
2025年第42周汽车销量
年第42周新能源汽车主要品牌周销量数据如下：零跑汽车零跑汽车本周交付量为13000台，其中C系列车型贡献突出，交付量超过7700台，占品牌总销量的59%以上；B系列车型交付量约为4500台，占比约35%。
年第41周（10月7日-13日）中国新能源汽车销量尚未有官方数据公布，但根据9月整体市场表现及行业趋势，可推测该周销量延续高增长态势，预计单周销量在38万-42万辆区间，同比增幅或达20%-25%。
年销量及排名：截至2025年7月，BJ40越野车的累计销量为17083辆。在SUV车型年销量排名中，BJ40位列第42名，这进一步证明了其市场接受度和消费者认可度。在中国车市场年销量排名中，BJ40则排名第113名，显示出其在国内市场的持续影响力。
年9月中国新能源汽车销量冠军为比亚迪，当月销量达396270辆，其中新能源乘用车销量393060辆，同比、环比均保持显著增长，继续领跑行业。
年8月份途胜L的月销量为2428辆，在SUV车型中月销量排名第42名。销量数据来源与验证根据公开信息，途胜L在2025年8月的销量数据来源于权威汽车行业统计平台，该数据通过终端上牌量、厂家批发量等综合指标核算，具有较高可信度。
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希望本篇文章《24年10月汽车销量,24年10月汽车销量排行》能对你有所帮助！
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