为何说两厢车首选是飞度?试完广汽本田新飞度,我找到了答案
此外，广汽本田这台5L发动机所发出的特有声浪，也在不断地刺激着驾驶员。从实际开起来的体验感上来说，我觉得新飞度依旧是一台很好开和好玩的小车，也并没有因为国六B排放法规的限制而导致它动力不够用或者驾驶乐趣打折的情况。聊完了动力方面的变化，新飞度在主动安全方面同样也是实力满满。
在外观设计上，新款飞度更换了一套全新的前脸，与海外RS运动版的外观基本一致。中网为细长的造型，两侧与大灯连接。大灯内部使用了远近光一体的LED灯组，不过这也只是高配车型的专属配置，其余版本则是常规的卤素大灯。侧面依然是类似MPV的风格，短车头的造型保留了车内空间，双A柱的设计也减少了视觉盲区。
你很难想象，对于一辆小车而来，智能驾驶体验能丰富到多大程度，广汽本田品牌这次下了大功夫，将多项智能配置投放到了10万级别的两厢飞度上。比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。放眼同级别车型，搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少，同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。
前几天，我参加了广汽本田新款飞度的试驾，说实话，试完之后我感慨颇多，不是因为它新款的产品力有多强，而是发现随着A0级市场的没落，已几乎没有品牌再愿意为A0级小车而更新，本田是为数不多的一个。
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