普拉多lc120配置参数
1、普拉多LC120的主要配置参数如下：变速箱类型：普拉多LC120采用了双电机行星齿轮组结构的ECVT变速箱，并额外连接了一个4AT变速箱。这种组合旨在弥补电机在高速行驶时后段动力不足的问题，通过4AT变速箱在不同工况下提供最佳的齿比。
2、悬挂系统革新LC120首次采用“前双叉臂独立悬挂+后四连杆独立悬挂”结构，替代传统钢板弹簧设计。这一改进显著提升了车辆在复杂路况下的舒适性，同时保留了越野所需的刚性支撑，平衡了操控性与乘坐体验。
3、霸道LC120（丰田普拉多120系列）的2700（7L）和4000（0L）车型分动箱操纵档的设计差异，主要源于两款车型的动力系统配置和驱动需求不同。以下是具体分析： 分动箱类型差异2700车型（2TR-FE发动机）：通常配备手动机械式分动箱操纵杆（部分车型为旋钮式），档位清晰但操作需稍用力。
4、车型设计LC120部分版本（如欧洲/澳洲市场）原厂配备牵引装置接口和冷却系统强化，理论上可牵引拖车（如房车或小型 trailer），最大牵引质量通常在2，500-3，500公斤范围内，具体需查看车辆铭牌或用户手册的“Maximum Braked Trailer Mass”参数。
lc120普拉多4000油耗怎么样
lc120普拉多4000的油耗大约在12个单位左右，这个油耗水平相对较高。以下是关于lc120普拉多4000油耗的详细分析：发动机因素：lc120普拉多4000搭载的是丰田1GR-FE 0LV6发动机，这款发动机动力强劲，但相应地，其油耗也较高。
从以上信息可以看出，lc120普拉多4000的油耗相对较高。这可能与车型的发动机性能、车身重量、行驶环境等因素有关。如果您想进一步了解该车型的油耗情况，建议您参考相关的汽车评测或者咨询专业人士。
关于LC120普拉多4000的油耗问题：这款车型的油耗大约在12个单位左右，相对而言，这是一个较高的数值。需要指出的是，LC120普拉多4000属于1996年上市的陆地巡洋舰LC90系列，它的历史可以追溯到这一系列的早期阶段。
油耗：城市驾驶约15-18L/100km，需接受高油费支出。环保风险：部分城市可能限制国三排放车型通行。配置落差：缺少现代科技配置（如ESP、CarPlay等）。
普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。
一代“神车”最终落幕,国产丰田普拉多宣布正式停产
第三代LC120普拉多：2002——2009年 这一代普拉多成为现在我们最熟悉的一代车型，2003丰田汽车以“霸道”的名称将普拉多国产，丰田霸道正式命名。动力系统上，第三代普拉多延续上一代7L和4L汽油发动机以及0柴油涡轮增压发动机，并且，在国内市场上配备了0L V6发动机。
在6月23日，一汽丰田宣布普拉多正式停产，这一消息无疑给汽车市场带来了一阵波澜。这款畅销17年、销量近35万的硬派越野车，就此画上了句号。停产原因：能耗政策下的无奈之举 普拉多之所以停产，能耗问题无疑是其中的关键。随着我国“双积分”政策的落地和力度逐年提高，车企面临着前所未有的压力。
普拉多之所以能被大家奉为“一代神车”，是因为无论在高原雪地、平原泥泞，还是沙地坑洼，我们都能看到普拉多的身影，这也是“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告语能够让大家津津乐道的原因之一。
当皇冠、普拉多等多款老旧车型淘汰后，一汽丰田也将持续引进更多的全新车型的到来，其中包括新一代汉兰达、新一代Sienna（塞纳）、新一代Harrier（海利亚）以及多款新能源车型等，来稳固一汽丰田的市场份额。
但6月份的一个消息，让不少行内人和爱好越野者有些遗憾和心痛，那就是一汽丰田普拉多正式宣布停产。这辆越野爱好者心中的神车，自国产至今已销售17年，期间更是用346706辆的销量证明了自己，但它不是今天的主角。今天要说的主角，定位跟霸道非常相似，但全新一代车型上市后，饱受争议。
lc120普拉多4000油耗怎么样?
lc120普拉多4000的油耗大约在12个单位左右，这个油耗水平相对较高。以下是关于lc120普拉多4000油耗的详细分析：发动机因素：lc120普拉多4000搭载的是丰田1GR-FE 0LV6发动机，这款发动机动力强劲，但相应地，其油耗也较高。
从以上信息可以看出，lc120普拉多4000的油耗相对较高。这可能与车型的发动机性能、车身重量、行驶环境等因素有关。如果您想进一步了解该车型的油耗情况，建议您参考相关的汽车评测或者咨询专业人士。
关于LC120普拉多4000的油耗问题：这款车型的油耗大约在12个单位左右，相对而言，这是一个较高的数值。需要指出的是，LC120普拉多4000属于1996年上市的陆地巡洋舰LC90系列，它的历史可以追溯到这一系列的早期阶段。
油耗：城市驾驶约15-18L/100km，需接受高油费支出。环保风险：部分城市可能限制国三排放车型通行。配置落差：缺少现代科技配置（如ESP、CarPlay等）。
lc120长什么样跟我讲讲呗
LC120是丰田陆地巡洋舰系列中的一款车型，它具有硬派越野的外观特征。整体造型它整体车身线条硬朗且流畅，展现出强大的力量感。车头部分较为宽大，设计简洁大方，给人一种沉稳可靠的视觉感受。前脸设计前大灯造型独特且具有较高的辨识度，有的款式采用圆形大灯，有的则是方形大灯，搭配宽大的进气格栅，彰显出越野车型的霸气。
悬挂系统革新LC120首次采用“前双叉臂独立悬挂+后四连杆独立悬挂”结构，替代传统钢板弹簧设计。这一改进显著提升了车辆在复杂路况下的舒适性，同时保留了越野所需的刚性支撑，平衡了操控性与乘坐体验。
LC120的前身是LAND CRUISER 90系列，于2003年推出，全新的外观设计融入了很多的时尚元素，采用高刚性车体框架提高刚性。LC120增加了扭矩感应型限滑差速器和下坡辅助控制装置。
丰田LC120的主要配置参数如下：发动机：丰田0L 六缸电喷 1GRFE 发动机，同时也有搭载4T柴油发动机的版本。变速箱：5档手自一体变速箱，以及5MT变速箱。最大功率：179KW，103kW。最大扭矩：376N.M，330N·m。悬挂系统：前悬挂为双叉臂独立悬架，后悬挂为四连杆式非独立悬架。
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