起亚kx5停产了吗
起亚KX5已经停产。起亚KX5在2023年随着升级“替代”版车型的上市，正式走向了停产停售之路。这一决定背后有多重因素共同作用。首先，发动机质量问题成为了起亚KX5停产的一个重要导火索。这一问题不仅影响了消费者的使用体验，更对品牌的信任度造成了严重打击。
要说到目前的中国，以中国的国情来说，几乎所有的车企都会有中国的特供版本！而之前很多国家卖不掉的汽车改头换面，摇身一变来到中国，就变成了中国版特供版本汽车。更重要的是在国外没人买被迫停产的这些车，变身中国特供车之后却火了。
之所以起亚KX5没人买，很大原因是发动机存在设计缺陷，出现机油液面升高/乳化，东风悦达起亚发起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA 6T-GDI发动机的KX5 6T车型，共计69324辆。
例如，2019款起亚K5混动车型出现仪表台自然开裂，车主索赔时遭遇4S店高额材料费报价（4099元），虽经投诉后厂家同意免费提供仪表台，但因配件停产导致无法安装。此外，起亚KX5车型也出现类似仪表台大面积开裂问题，车主认为属于产品质量缺陷，要求厂家免费更换或赔偿。
起亚KX5的质量怎么样?
1、首先，发动机质量问题成为了起亚KX5停产的一个重要导火索。这一问题不仅影响了消费者的使用体验，更对品牌的信任度造成了严重打击。在竞争激烈的汽车市场中，产品质量是消费者选择的重要因素之一，而起亚KX5在发动机质量上的瑕疵无疑让其失去了不少潜在客户的青睐。其次，韩系车整体竞争力的不足也是导致起亚KX5停产的原因之一。
2、起亚KX5采用的7速双离合变速箱在传动效率和换挡速度方面表现不错，但也有用户反馈在低速行驶时可能会有轻微顿挫感。这可能是由于双离合变速箱的特性所导致，即在换挡过程中，两个离合器之间的切换可能会产生一定的冲击。此外，在拥堵且有坡度的路段，双离合变速箱可能会频繁换挡，导致驾驶体验不佳。
3、起亚KX5发动机存在以下几类通病问题，需重点关注：6T发动机机油异常问题机油液面升高2016-2019年生产的6T（GAMMA型号）发动机因设计缺陷，存在机油液面异常升高现象，严重时会触发故障灯。东风悦达起亚曾对此批次车辆发起召回，问题可能导致发动机运行安全隐患。
19款起亚Kⅹ5数字码表怎么调出来
款起亚Kⅹ5数字码表调出来方法，设置—综合仪表—数字车速选上，再从右手多功能方向盘操作，数字码表就可以调节出来了。KX5是东风悦达起亚的核心战略SUV车型，新一代KX5在设计、性能上升级，新车采用了家族式外观。东风悦达起亚KX5将采用6T-GDI发动机+7速双离合变速器动的动力组合。
码表损坏。表齿轮打滑。步进电机损坏。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
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