换装1.5L四缸发动机!别克英朗典范车型哪一款值得买
别克英朗典范虽然是新款车型，但其变化只涉及到配置和动力总成，作为变化亮点，动力上将搭载一台5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为83kW（113Ps），最大扭矩为141N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配的是6速手自一体变速箱。
然后搭载的也是5L自然吸气引擎，拥有113匹的最大马力，141牛米的最大扭矩。动力虽然说不上强劲，不过家用绝对是够用了。接下来说说这款车目前的行情了，对于2021款 典范 5L 自动进取型，虽然官方指导价199万，不过目前很多地区的优惠已经达到5万左右，换句话说裸车价去到了49万。
我们今天实拍的这台2021款别克英朗典范5L自动进取型就是一台最低配车型，售价为199万，目前店内有4万元的优惠，再加上目前武汉对于武汉地产车有5000元的补贴，最后的价格在49万。低配不低 外观优雅 虽然只是一台最低配的车型，但是在外观上，这台英朗一点也不简陋。
三缸别克英朗的优缺点有哪些?
别克英朗0t三缸发动机的缺点：因为是三缸发动机，所以可能会存在抖动的情况，不过就算是再好的发动机类型，三缸发动机抖动是一个通病。三缸发动机的动力是比较一般的，适合在市区内行驶，如果我们只是上下班代步，其实也可以满足我们的需求了，但是如果想要追求刺激的驾驶体验，那么三缸发动机可能没办法满足。
优点： 省油：别克英朗0T三缸发动机在燃油经济性方面表现良好，相对于一些同级别的四缸发动机，它能够更有效地利用燃油，从而降低车主的燃油成本。 动力性尚可：虽然是一款三缸发动机，但其在动力输出方面并不逊色，能够满足日常驾驶的需求，提供相对顺畅的加速体验。
综上所述，2019年别克英朗3T高配三缸车在动力、油耗方面表现不错，抖动问题也在可接受范围内。但长期持有后可能会面临抖动加剧、维修成本增加等问题，因此购买前需充分考虑自身需求和预算。
别克英朗0T真实口碑以经济实用为主，油耗低、动力够用但缺乏激情，维修成本总体可控但需关注三缸机抖动问题。油耗：经济性突出，实测数据稳定别克英朗0T的油耗表现是其核心优势之一。
19款别克英朗是多少马力
【太平洋汽车网】2019款别克英朗搭载了0T和3T两款涡轮增压三缸发动机，其中0T匹配的是6挡手动的变速箱，最大功率92KW，最大扭矩170牛每米，有着125的最大马力；而3T的配备了6挡手动、6挡手自一体的变速箱，最大功率120KW，最大扭矩230牛每米，有着163的最大马力。
别克英朗的0升涡轮增压发动机拥有125马力和170牛米的最大扭矩，并且可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在2000到3600转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
首先要知道的是，2019款英朗有两种动力组合，一种是125马力，另一种是163马力。不同动力组合的车辆油耗不同。根据部分车主的网上反馈数据：配备0T125马力L3发动机，匹配6速双离合变速箱。平均油耗87L/100km，油耗范围94~80L/100km。有1260个测试所有者。
【太平洋汽车网】19年别克英朗3t是三缸的。
英朗别克多少钱一辆?
1、一般来说，如果车况良好，行驶里程在3万公里左右，没有重大事故，配置为中低配的话，价格大概在5万到6万之间。要是车辆保养得当，外观内饰较新，且行驶里程低于2万公里，价格可能会接近6万。但要是车况一般，有一些小刮擦，行驶里程超过5万公里，价格可能就在4万到5万左右。如果车辆发生过重大事故，即使修复较好，价格也会大打折扣，可能在4万以下。
2、总之，别克英朗是一款性价比较高的紧凑型轿车，其售价在12万元至18万元之间。消费者可以根据自己的实际情况选择合适的车型和配置，以获得更加舒适的驾乘体验。
3、历史售价：别克英朗在进入中国市场时，其售价范围在199 - 199万元之间。这一价格区间反映了英朗作为一款紧凑型轿车在市场上的定位。当前售价：以2021款别克英朗为例，其官方指导价为159万元。然而，在实际销售过程中，裸车均价可以低至84万元，具体优惠力度因地区而异。
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