到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手
1、动力方面，路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的0L涡轮增压发动机，最大马力249匹，最大扭矩365N·m，并配备48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱，同时，全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。
2、动力部分，2024款路虎极光L将继续搭载两种功率调校的0T+48V轻混系统，最大输出功率分别为200马力、249马力，峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米；并继续匹配9AT变速箱和提供四驱系统可选。而原有的5T三缸发动机+电动机组成的插电式混动系统，应该也还会出现在2024款路虎极光L之上。
3、另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列0T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、全新路虎揽胜极光搭载了ZF的9AT变速箱，这款变速箱档位设置密集，升档迅速。在驾驶过程中，发动机一般不超过1700转，变速箱就已经升高一个档位了。这样的设计使得发动机始终保持在最佳转速范围内，始终处于动力最充沛的阶段。因此，驾驶者可以更加轻松地体验到车辆的加速性能，同时获得更高的燃油经济性。
新提的2020款路虎揽胜极光,坐进车内了解完配置,觉得买对了
1、来到车尾，我们可以看到新款揽胜极光延续了路虎家族式设计风格，尾灯被包裹在熏黑的镀铬饰条中，这样看上去，在视觉效果上面的呈现是极为的到位，也更加富有冲击力。另外，再往下加上厚实保险杠，整个车尾都会给人以安全的感觉。
2、给个7分吧，因为设计。无论是外观还是内饰，全新一代路虎揽胜极光的造型都比老款精致很多，它传承了初代路虎极光那惊艳的韵味，又做出了符合当下审美潮流的改动，全新极光的最大卖点依旧是设计。但要论起实用性，你依旧不用去考虑路虎极光，无论是空间还是一直令人迟疑的做工，路虎都没放在心上。
3、路虎揽胜极光刚进入中国时，加价20万元仍需排队购买，被誉为SUV界的轻奢艺术品。然而，国产化后其光环不再，新能源汽车的越野功能逐渐抢占市场，使得路虎揽胜极光在5年内跌落神坛。别克凯越和福特福克斯曾是家庭用户的首选车型，销量常青，代表着性价比和懂车之选。
4、总的来说，最新的2020款路虎揽胜运动版车型最大的变化是换装了捷豹路虎自己的英杰力发动机，并对部分配置进行了优化。0T发动机的动态响应完全不输老款的V6发动机，加入48V轻混系统也让揽运的经济性有了一定的提升。使用全新发动机之后，面对宝马X奔驰GLE等车型的夹击，揽运是否能成功突围呢？我觉得咱们不妨等着看。
到店探访路虎揽胜运动版的优惠情况,绝对的颜值担当!
1、展示在我们面前的就是 路虎揽胜运动版（也就是2020款 0 L6 HSE DYNAMIC）！来镜头拉近，给这台售价高达100.6万的大路虎来个外观展示。对于路虎揽胜运动版的外观来说，或许没有任何吐槽的地方。
2、路虎揽胜运动版全款落地价格因车型、配置、地区及实时优惠政策不同存在差异，整体范围约79万元至129万元以上，具体需结合以下因素计算：车型与基础价格差异2025款车型：部分车型优惠后全款落地价约为79万元或849，605元，此类价格通常针对低配或促销车型。
3、路虎揽胜运动版这款车外形更加年轻时尚，同时也更加偏向于运动性。官方指导价格是90万到180万之间，目前全国优惠力度最高达到17万，不过具体价格的调整也是需要根据当地政策来进行判断的，不同地区之间优惠的力度也是有所不同的。
4、售价为：908000元，最大优惠力度：128万元，以当地4S店为准。毕竟，不同地区的优惠力度是不同的。目前，现金路虎揽胜运动版共提供6款配置车型，以满足不同消费者的购买需求。作为一款豪华中大型SUV，路虎揽胜运动版在外观设计上也基本上迎合了大多数中国人的审美。
5、和外观一样，路虎揽胜运动版的红黑相间的内饰配色给人也比较庄重，作为一款百万级别车型，用料自然很到位，使用了大面积的皮质包裹和木质饰板，营造出了不错的豪华感。同时车内使用了三块液晶大屏，全液晶仪表盘、10英寸中控屏、2英寸的空调面板都让它的内饰科技感很高。
路虎揽胜极光2020款试驾怎么样?
1、经实测，2020款揽胜极光最小转弯半径为5 .1m，在测试过的同级别车型中表现中规中矩。2020款揽胜极光四个车门上方均没有配备车顶拉手，老款车型上同样也没有配备，在细节上的考虑有所欠缺。实用性配置亮点2020款揽胜极光四个车门均配有开门碰撞预警系统，如果车门时后方有障碍物接近，车辆会对车内成员发出声音预警。
2、给个7分吧，因为设计。无论是外观还是内饰，全新一代路虎揽胜极光的造型都比老款精致很多，它传承了初代路虎极光那惊艳的韵味，又做出了符合当下审美潮流的改动，全新极光的最大卖点依旧是设计。但要论起实用性，你依旧不用去考虑路虎极光，无论是空间还是一直令人迟疑的做工，路虎都没放在心上。
3、后备厢布局整体来说还算是中规中举，容积为472L-1156L，自己用肯定是没问题的，但是如多东西装的多一点的话，可能在使用上就不是那么理想了。其实，看到这点，小编感觉凡是购买揽胜极光的消费者，一般情况下家用的次数应该不会太多吧。
2020款路虎揽胜极光日常实用性测试报告
1、此外，2020款揽胜极光的全液晶仪表盘还可以映射导航路线和指引信息，便于驾驶者对行驶路线的观察，增加了车辆行驶的安全系数。空间配置测试环节在空间测试方面，在本次的试驾稿件《没有遗憾的美 试驾全新路虎揽胜极光》中我们已经进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
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希望本篇文章《2020款路虎揽胜试驾视频,2020款路虎揽胜试驾视频大全》能对你有所帮助！
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