蔚来es8是纯电还是混动
蔚来ES8在电动性能与加速表现上更突出，奔驰GLC300L则以燃油车稳定性见长。配置与体验蔚来ES8配置更丰富，包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、透明底盘等安全与科技功能。奔驰GLC300L虽配置相对基础，但品牌底蕴和传统豪华体验是其核心优势。若注重智能化配置与主动安全，蔚来ES8是更优选择；若看重品牌历史与驾驶质感，奔驰GLC300L更合适。
问界M8纯电版和蔚来ES8各有特点。问界M8纯电版在智能驾驶辅助系统方面表现出色，能提供较为智能便捷的驾驶体验，其车内智能座舱交互流畅，车机系统功能丰富。外观设计上更偏向简约大气风格。蔚来ES8则在品牌形象塑造上较为成功，有着较高的品牌知名度和美誉度。内饰豪华感营造得不错，座椅舒适且配置丰富。
智己“恒星”超级增程是增程式SUV，有大电池长续航、超快充、无感增程等特点；比亚迪海豹2025款为纯电性能轿跑，智驾、三电系统升级且性价比高；全新蔚来ES8是纯电旗舰SUV，基于NT0平台打造，智能座舱与自动驾驶硬件或升级；长安第四代逸动为混动家用轿车，节能与智能方面有提升。
全新蔚来ES8是中大型纯电SUV，其独有的换电体系能3分钟完成补能，前备箱和后备厢组合灵活；BaaS电池租用方案降低了购车门槛，预售价30.88万起。它在豪华与设计上表现优异，车长5280mm、轴距3130mm，内饰有52㎡软包覆和Nappa真皮，标配三把零重力座椅，科技配置包含25米缎光饰条、真木饰板。
蔚来ES8是纯电动车型，而非混动。蔚来ES8搭载前后双电机四驱系统，没有配备传统燃油发动机，完全依靠电力驱动车辆行驶，属于纯电动中大型SUV。其动力核心是双电机组合，前轴为永磁同步电机，后轴为交流异步电机，综合最大功率达到480kW，峰值扭矩为850N·m，能为车辆带来强劲的动力表现。
蔚来es8门断电时能打开吗
蔚来ES8在断电时能打开车门。主流新能源品牌在设计车辆时，充分考虑到了各种可能出现的紧急情况，为保障车内人员的安全，保留了机械开门功能，蔚来ES8也不例外。这一设计使得车辆即便处于断电状态，车门依然能够被打开，避免了因断电而被困车内的危险状况发生。具体到蔚来ES车型，当整车处于断电情况时，有特定的机械开门操作方式。
这种设计在电子系统故障时仍能保证车门可手动打开，提升了使用的可靠性。碰撞自动弹出功能：在车辆发生碰撞时，门把手的机械结构会触发自动弹出机制。这一功能可避免因车身变形导致门把手被卡住，确保紧急情况下乘员能快速逃生。
综上所述，虽然蔚来三代ES8在充电时能够开启空调，但从保护电池、提高充电效率以及保障安全的角度考虑，不建议在充电过程中开启空调。
se8蔚来电动汽车价格
1、蔚来ES8的促销价起始于468万元。这一价格已经包含了车辆的基本配置和一定的服务保障，为用户提供了高品质的驾驶体验。电池租赁方案 为了降低用户的购车门槛，蔚来还推出了电池租赁方案。选择这一方案的用户，可以以更低的首付价格获得车辆，具体为30.88万元起。
2、蔚来SE8的价格大概在50万到80万元左右。 蔚来SE8作为一款中大型豪华电动汽车，其价格定位较高。它在配置和性能方面有诸多亮点，比如搭载了高性能的电池和先进的电动驱动系统，能提供出色的动力输出和续航表现。 车辆内饰采用了大量高品质材料，营造出豪华舒适的驾乘环境。
3、蔚来 SE8 的起售价大概在 50 万元左右。 蔚来 SE8 定位为中大型豪华纯电 SUV。它在外观设计上延续了蔚来家族化的风格，线条流畅且富有科技感，前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯组，展现出独特的新能源汽车气质。车身尺寸较大，内部空间宽敞舒适，能为乘客提供良好的驾乘体验。
4、家里小孩开始上小学了，离家就远了很多，因为接送孩子的问题就考虑新购置一台代步车，之前一直听说过电动汽车，这次刚好就去了解了一下。
新es8的底盘与车架是全铝的吗
全新蔚来ES8的底盘与车架确实采用了全铝材质。具体来说：车架结构：ES8基于蔚来NT0平台打造，采用高性能铝合金车架，包括关键承力部件如A/B柱、纵梁等均使用铝合金材料，实现轻量化与高刚性结合。底盘部件：前悬架为双叉臂独立结构，后悬架为多连杆设计，主要连杆、转向节等部件为铝合金材质。
蔚来ES6/ES8：这两款车的铝材使用率高达94%，采用航空级7系铝合金，底盘、悬挂等关键部件都实现了全铝化，既保证了车辆的安全性，又实现了轻量化，适合注重高端体验的用户。这些国产热门全铝底盘车型覆盖了不同价格区间，满足了不同消费者的使用需求。
蔚来ES8是蔚来旗下最新的一款电动SUV量产车，主要面对的是一二线的汽车市场。蔚来es8的车身和底盘是由全铝打造的，而且全系标配的是主动式空气悬挂，搭载的是前后双电机的技术，并且驱动方式是四轮驱动。
全铝车身架构：全新ES8采用了全铝车身架构，铝合金含量高达90.5%，这一设计不仅减轻了车身重量，还有助于提升车辆性能和续航。智能双腔空气悬架：配合CDC动态悬架阻尼控制系统，可根据路况智能调节底盘刚度，为驾驶者和乘客提供更好的驾驶体验和乘坐舒适性。
蔚来ES8:买了后悔死了
1、蔚来ES8不建议购买，主要有以下几方面原因：续航表现受限：75kWh版本CLTC续航仅435km，冬季实测续航低至280km；100kWh版本实际续航也受温度和驾驶习惯影响明显。在长途出行时，需要频繁补能，给行程带来不便。
2、这对于打算后期换车的车主来说，经济损失较大。相比同级别其他品牌车型，蔚来ES8在保值率上缺乏竞争力。 车机系统的小问题虽然不严重，但偶尔出现的卡顿、死机现象，会影响车内的娱乐、导航等功能的正常使用，降低了驾驶的便利性和舒适性。
3、综上所述，蔚来ES8虽然是一款备受瞩目的新能源汽车，但在价格、续航、充电便利性以及内饰设计等方面，它并未达到部分用户的期望，这些因素可能导致他们对购买决定感到后悔。因此，潜在买家在考虑购买ES8时，应仔细考量其优缺点，并确保它们的需求和预算与车辆的实际表现相匹配。
4、款蔚来ES8的通病主要包括车辆老化、潜在维修成本高、特定时期电池安全隐患以及配置方面不足等问题。车辆老化问题作为一款7年左右的老车，18款蔚来ES8不可避免地存在车辆老化现象。
蔚来es8是增程式电动车吗
1、蔚来ES8是增程式电动车。增程式电动汽车是一种介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的新能源汽车。蔚来ES8具备增程式的特点。它有一个小型的发动机，这个发动机并不直接参与驱动车辆，而是主要用于发电。
2、蔚来汽车是另一家专注于高端电动汽车制造的公司，其ES系列中的蔚来ES6和蔚来ES8也采用了增程式技术，以满足消费者对续航里程的需求。这些车型的出现，反映了增程式电动车在市场上的多样性和不断增长的受欢迎程度。
3、在最近的试驾体验中，我分别体验了理想L9 MAX版和蔚来ES8，两款车型各有千秋，下面我将详细分享试驾感受。理想L9 MAX版试驾体验 理想L9作为一款增程式电动车，其驾驶体验令人印象深刻。首先，动力表现非常出色，官方零百加速3秒，实际驾驶中，很难想象这是一台重达5吨的中大型SUV。
4、在50万级的高端汽车市场中，新能源车型的选择相对较少，而蔚来全新ES8与理想L9作为两款备受瞩目的新能源SUV，无疑成为了这一领域的佼佼者。两者在外观、动力、智能科技和续航里程等方面都展现出了强大的竞争力，为电动车新时代树立了新的标杆。
5、“第四代新能源电动车”并非统一标准，而是车企对自身技术迭代的命名，不同品牌核心突破点各异。代表车型及核心升级智己“恒星”超级增程：增程式SUV，有66kWh超大电池，纯电续航450+km，综合续航1500+km；800V超快充，15分钟补能310km；低电量下动力无衰减，增程器介入噪音小。
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