三菱劲炫13款严重敲缸怎么办
1、进行系统汽车检查，维修。三菱劲炫13款引起敲缸的原因很多，要搞清楚是哪里出问题引起的敲缸。比如汽油标号过低会，点火提前了会，活塞裙部间隙太大了也会，活塞销间隙大了也会等等。要及时进行维修处理。
2、正常的是不会敲杠的 发动机敲缸是因为活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失。
3、怠速情况下发动机嗡嗡响：汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的汽车故障，给车主带来经济损失。
15款新桑塔纳和13款三菱劲炫哪个安全
三菱劲炫安全。桑塔纳浩纳平台老旧，可靠性差，完全自主车贴标，ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为RVR，而在中国和欧洲地区的名称则是ASX。
第三款：本田CR-V，在省油的前提下考虑SUV，那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场，我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。当然，还有很多其他的选择。
三菱劲炫ASX，98~198万。 丰田C-HR，08~198万。 美系 韩系 法系 德系 比较热门的车型有： 大众速腾，大众朗逸，大众宝来，大众高尔夫·嘉旅，大众，大众桑塔纳。
劲炫ASX诠释了什么是劲和炫,真好
劲炫听名字就很有意思，劲当然要刚劲有力，炫必须要有自己鲜明的性格，这两样都能体现在劲炫身上。
劲炫的到来丰富了我的户外生活，自驾旅行露营，发现生活之美，完整的人生就是一场奋不顾身的恋爱和一次说走就走的旅行。
劲炫的中控大屏还支持双点触控，响应灵敏精确。出色的系统流畅度以及画面的清晰度，都能给予使用者良好的操作体验。另外，劲炫的导航系统使用也非常方便，原厂的凯立德导航系统还可以支持手势快速控制功能，通过简单的上下/左右滑动，可以直接调节导航画面甚至进行快速导航，减少行车时不必要的操作。
刚换的手机，照出来的效果就是比以前好。劲炫的外观我还是非常满意的，不然也不会选择，按我们那的话说就是有点“”扯眼球”。车头棱角分明，黑色中网格和银色饰条呈X型把车头分为上下两块很有层次感，大灯和雾灯设计看起来非常怪异，整体看上去非常刚劲。
在你心里觉得三菱劲炫如何?
1、座椅加热按钮位置很奇葩，在座椅下面，容易误碰。座椅加热位置 每一样产品都很难做到完美，希望有不好的地方得到改进。想到它非常实在的价格和超成熟的动力、底盘配置，如果有人问我这个级别的SUV你会推荐谁，我还会推荐广汽三菱劲炫。而且我购车的时候，厂家还赠送了5年15次免费保养。
2、劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。
3、关键是，喜欢这个车的外观，感觉特别好。本就有买车的念头，看的是途观，crv。说实在的就是图劲炫便宜了，比预算便宜5万块，当时心里也想了也不为面子，反正我开，上下班偶尔出去玩。由于配置还没有完全公布出来，因此2018款劲炫有没有ESP还不得而知。
4、底盘就是飞度轿车底盘拉出来的，本田主要是发动机，想要紧凑SUV，经济实惠 ，省油，三大件成熟可靠，后期保养少，三菱劲炫这款车真的不错。
13款三菱劲炫2.0怎么样
我建议从性价比这个角度出发。这款车型在性价比方面表现出色，这使得它在二手市场中具有一定的吸引力。然而，它的一个显著缺点是内部空间较为紧凑，对于需要较大空间的用户来说，这可能是个需要权衡的因素。
所以三菱劲炫13款0手动挡高速好。车的动力也很不错，刹车辅助功能很灵活，并且电子转向助力系统很好，刹车系统特别好用，方向盘没有虚位，转向精准，转弯半径小。所以三菱劲炫13款0手动挡高速好。
查阅公开资料后，我们发现13款三菱劲炫存在一些问题。首先，其0型号的车辆的变速箱存在无法顺利换挡的问题，这在日常驾驶中可能会带来不便。其次，空间方面虽不算宽敞，但也中规中矩，不过值得注意的是，减震器存在漏油现象，影响了驾驶的平稳性。
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希望本篇文章《13款三菱劲炫现在值多少钱,13年三菱劲炫图片》能对你有所帮助！
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