新车最高降3万,油耗仅4.13L,日产轩逸为何首选混动?
至于油耗方面，超混电驱版的优势一下就凸显出来了，新车工信部综合油耗仅需13升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是13升，目前北京地区92号汽油的油价为08元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为99008元，平均月油费为8251元。
最后还是动力，轩逸的油电混合动力被称为e-POWER，是由一台2L发动机和电机组成，综合最大功率为100kW，电机可以提供300N·m最大扭矩，带来加速感受肯定优于6L发动机，同时还能有效降低油耗。如果按照官方数据，百公里综合油耗仅13L。
除非是驾驶习惯比较暴力，否则的话，超混电驱版轩逸还是比较省油的，官方给出的油耗每百公里也仅在96L-13L，燃油经济性还是可圈可点的。顺带提一下噪音问题，我在试驾时，并没有感觉出这台车的噪音有多大。一方面，新车的隔音优化比较到位。
日产轩逸10大缺点
1、内饰质感与异味问题轩逸内饰大量使用硬质塑料，导致新车阶段异味较重，且整体视觉效果廉价。虽然近年款在中控设计上有所改进，但材质仍以低成本方案为主，长期使用后可能出现异响。此外，部分车主反馈座椅填充物偏薄，影响长途舒适性。
2、动力偏弱，日产轩逸全系车型均搭载了6L自然吸气发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159牛米。虽然动力参数不错，但实际开起来动力储备不足，且变速箱调校保守，不能满足消费者激烈驾驶需求。 车内隔音效果差，风噪和路噪明显。 座椅支撑不足，对腿部的支撑不够。
3、座椅填充物过于柔软，缺乏支撑性，在过弯时容易左右摇晃，影响驾驶稳定性。配置不够智能化：轩逸提供的配置相对实用但不够丰富，缺乏电子手刹、巡航驾驶系统等智能化配置，与现代智能化出行需求不符。
4、日产轩逸的10大缺点包括：动力表现不足：轩逸的发动机动力不够强劲，导致加速缓慢，可能影响驾驶的便捷性。悬挂系统偏硬：这会导致驾驶者和乘客在行驶过程中感受到明显的颠簸和震动，影响乘坐舒适性。内饰材质一般：虽然设计风格简约，但使用的材质不够高档，塑料部件的质感有待提升。
5、车漆薄 一直起来，德系车给普通大众的印象就是结实耐撞，然而日系车给人的印象就是车轻皮薄，日产轩逸当然也不能逃脱，车皮的确偏薄一些，同时车漆也比较薄，感觉比较容易刮花漆面，有一位车主表示，有一次开出去，不小心发生了一点小摩擦，别人的车子毫发无损，自己的车子车漆就被蹭掉了一些。
6、用户口碑 优点：油耗低（综合6-7L/100km）、座椅舒适性突出、保养成本亲民。 缺点：内饰塑料感较强，车漆较薄易划伤。选购建议 新车：推荐2023款电驱版e-POWER，混动系统更省油且动力响应更快。 二手车：避开2012-2016年CVT故障高发批次，优先选择4S店保养记录齐全的车辆。
日产轩逸的内饰塑料多吗?它费油吗?
内饰：内饰方面整体来说还是很不错的，车内的整体效果也很棒，然后就是车内布局上边儿非常的简单大方，合理整洁，做工上也是特别的厚道，内饰方面可以称得上是精工细作。
内饰质感与异味问题轩逸内饰大量使用硬质塑料，导致新车阶段异味较重，且整体视觉效果廉价。虽然近年款在中控设计上有所改进，但材质仍以低成本方案为主，长期使用后可能出现异响。此外，部分车主反馈座椅填充物偏薄，影响长途舒适性。
用户口碑 优点：油耗低（综合6-7L/100km）、座椅舒适性突出、保养成本亲民。 缺点：内饰塑料感较强，车漆较薄易划伤。选购建议 新车：推荐2023款电驱版e-POWER，混动系统更省油且动力响应更快。 二手车：避开2012-2016年CVT故障高发批次，优先选择4S店保养记录齐全的车辆。
油耗：油耗非常低，只要驾驶得当，百公里4至5升，一箱油跑过1100公里后，加了43升。舒适：舒适性很好，安静。优点：空间大，油耗低就是它的优点。缺点：急加速时，噪音大点，但是可以接受的。
曰产轩逸车体色内饰qabg是什么内饰?
日产轩逸车体色内饰QABG是指一种特定配色的内饰方案。这种内饰方案通常结合了车体的外观颜色和内部装饰的色调，以创造出一种协调且舒适的驾乘环境。在详细解释之前，需要了解的是，日产轩逸作为一款受欢迎的家用轿车，其内饰设计一直是消费者关注的重点。QABG这种内饰配色方案，往往是厂家为了满足不同消费者的个性化需求而推出的。
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