下一代宝马3系可能仅在中国上市
1、宝马3系的大改款（换代）计划已逐步清晰，下一代车型预计于2026年正式发布并作为2027款车型上市，其中国产版本将在2026年启动投产，而当前在售的中期改款车型已于2024年完成更新。
2、盖世汽车讯 据外媒报道，宝马将推出一款3系纯电动车型，该款车已处于微调阶段，目前将仅在中国推出。宝马3系（图片来源：宝马）据motor.es报道，宝马或将于2021年年初推出i330e，并在明年年底前开始上市销售。该车型搭载的电池净容量为74千瓦时，后轮驱动系统功率达190千瓦。
3、在技术方面，首先Neue Klasse是宝马最新的纯电平台，Vision Neue Klasse X不出意外应该是该平台下首款车型，所以Vision Neue Klasse X是宝马雄厚实力的一种展现。它诞生自宝马最新的纯电平台，800V高压平台、大容量电池、快充、强劲的电驱系统等技术应该都不会缺席。
4、款宝马3系（G20/G28中期改款后）相比2024款的配置调整主要集中在以下方面，具体减配内容可能因地区和市场版本存在差异，但综合全球信息来看，常见变化包括：外观与便利性配置前大灯功能 部分市场取消激光大灯选项（如欧洲版本），全系改用LED大灯，远光灯辅助范围可能缩减。
5、一份华晨宝马铁西新工厂的生产规划显示，2022年开始长轴距3系纯电动将开始投产。在续航方面，参考同级别的i4，预计配备第五代eDrive技术的长轴距3系纯电动NEDC工况下续航里程将达到600km，另外新车可能也会推出入门的低续航版本。
宝马3系有进口的吗
1、宝马325i有进口车型。宝马325i在过去有进口版本。宝马3系是宝马品牌旗下的经典车型系列。宝马325i具有以下特点：- 动力性能：搭载0T涡轮增压发动机，能提供较为充沛的动力输出，满足日常驾驶的动力需求，加速表现不错。
2、宝马3系进口版本，价格通常在30多万到40多万区间。宝马4系双门轿跑、敞篷轿跑等，预算大概从30多万到60多万不等。宝马5系进口车型，价格多在40多万到60多万。宝马6系GT这类车型，预算大概在50多万到70多万。宝马7系作为豪华大型车，进口版本的起售价一般在80多万，往上不同配置价格会更高。
3、【太平洋汽车网】宝马3系有进口的，宝马3系车型有：宝马320i、宝马325im、宝马320lim、宝马325lixdrivem、宝马320li等。以2021款宝马320i为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm。
4、宝马3系既有进口汽车型也有国产车型，进口汽车型使用的是标轴，国产车型使用的是长轴设计，汽车的车身以及轴距实行了加长，长轴车型与此同时也比较符合中国消费者对用车的需求。
5、【太平洋汽车网】宝马三系是原装进口，宝马三系有进口车型也有国产车型，国产三系是在国内进行组装的，汽车零件使用的是德国宝马，进口车型指的是在国外就已经组装好的。宝马三系是宝马汽车比较经典的一款车型，华晨宝马和进口宝马在品质上的差别不大。
性能大玩家宝马3系放大招?宝马新款330e海外售价曝光
外观部分，全新宝马330e的整体造型与燃油版车型基本保持一致，二者最明显的区别就是插混版车型在左前翼子板处新增了充电接口。全新一代宝马3系330e除了普通版外观外，同样会提供M运动套装，包含有运动式的前包围、亮黑色的细节涂装、还有车身上的M标识等。
看点一：不知何时才能和国内消费者见面？约32万元起 宝马新款330e海外售价曝光 近日据海外媒体报道，全新一代宝马3系的两款插混车型——330e即将在5月份登陆美国市场，其中后驱版本的330e起售价45545美元（约合33万元人民币），而四驱的330e xDrive起售价为47545美元（约合37万元人民币）。
宝马发布2021款混动330e
1、宝马继续扩大目前的3系车型阵容，在周四公布了后轮驱动2021款宝马330e和全轮驱动330e xDrive。两款车型都采用相同的动力系统，由0升涡轮增压四缸发动机以及来自采埃孚的转为混动车型设计的8速自动变速器组成，在变速箱内嵌入了一个单独的电动机，电池容量则为12千瓦时。
2、据悉，宝马330e插电式混动车型将于今年5月登陆美国，新车将发布两款车型，后驱版330e起售价为45545美元，330e xDrive版本起售价为47545美元（该售价均已包含995美元的目的地附加费）。外观方面，330e与普通版3系基本相同，仅是在左前翼子板上增加了充电插口而已，插口位置可参考530Le。
3、【佰咖汽车·新能源资讯】2021款宝马330e插电式混合动力车型将于今年5月在美国上市。330e后驱版售价为45545美元起，330e xDrive四驱版售价47545美元起。
4、宝马公司增加了一款新的插入式混合动力车。宝马330 e和宝马330 exDrive的电动汽车组合，宝马330 e车型估计提供35公里的全电动驾驶；四轮驱动的宝马330 exDrive估计纯电续航里程为33公里。前期的宝马330 e纯电续航里程只为22公里，所以这是一个小小的改进。
5、宝马全新3系纯电动版车型的相关信息如下：亮相时间：有望在本月内或2021年初正式亮相。外观变化：换装电动车型独有的封闭格栅以及品牌旗下的轻量化轮毂。前期推出车型及配置：前期将推出名为“i330e”车型，配备74kW·h电池组，最大输出功率可达190kW，最大续航里程可达500km。
6、盖世汽车讯 据外媒报道，宝马将推出一款3系纯电动车型，该款车已处于微调阶段，目前将仅在中国推出。宝马3系（图片来源：宝马）据motor.es报道，宝马或将于2021年年初推出i330e，并在明年年底前开始上市销售。该车型搭载的电池净容量为74千瓦时，后轮驱动系统功率达190千瓦。
宝马3系新增3款混动车型,超增压模式、288马力
1、日前，宝马3系将新增3款混动车型。三款插电混动版3系分别为330e Touring、330e xDrive以及330e Touring xDrive，将于今年夏季在国外上市。这三款新增车型，均匹配0四缸发动机，最大输出功率为181马力，电机则集成在8速Steptronic变速箱中，可提供最大111马力，综合最大输出功率为248马力。
2、全新一代宝马3系的车身非常的紧绷、动感，硬朗的腰线是宝马一贯的风格，并且下方出现的一条，让它看起来更加运动一些，该车还根据不同配置车型，提供了多款抛光轮毂，每一款样式都很精美。 宝马3系为前置后驱车型，长车头短车尾让它很符合豪华运动型轿车的定位，很多人都会觉得有些性能车的范。
3、不过从F35一代开始，人们发现3系已经不得不向舒适性有所妥协，机械液压助力转向被电子助力转向取代、涡轮增压发动机替代了直列六缸自吸发动机、加长轴距等一系列动作，随后几年的销量大家有目共睹，F35真正让3系轿车走进了寻常百姓家。 如果将F代3系看成3系转型的试验田，那么G时代的3系则是最完美的成品。
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