高速惊魂?想要人命?十代本田思域失速故障频发
月以来，全国出现多起广汽本田第十代雅阁在速行驶中突然失去动力的情况。据某汽车质量投诉网站统计，关于十代雅阁失速问题的投诉最早可追溯至6月24日，截至目前，相关投诉已累计达到35起。
全球车型削减计划开始,你的本田可能正在经历停产
1、本田也开始了 在去年本田方面宣布了将在2025年之前削减三分之一车型以达到节省10%的成本后近日，据日媒报道，本田方面也即将于8月份开启自己的削减车型计划，而面向其本土首批停产的车型也均是我们国人所熟悉的三款车型。
2、日前，据美国汽车新闻网报道，本田将在未来停产飞度（Fit）、双门轿跑版思域（Civic）和手动版雅阁（Accord）等车型。据了解，在这些车型停产后，HR-V和下一代思域将成为本田在美国新的入门级车型。由于思域掀背车越来越受欢迎，因此，改款车型将从英国移至美国生产。
3、近年来，随着全球对环境保护意识的提升和科技的进步，车企巨头们纷纷开始削减燃油车，转而加大对新能源汽车的投入和研发。这一趋势不仅体现在国际知名汽车品牌上，如本田汽车和戴姆勒，也在中国市场得到了明显的体现。本田汽车已明确计划，在2021年前逐步淘汰欧洲市场的所有柴油汽车，并致力于电动化转型。
4、日产汽车计划通过削减3000亿日元固定费用支出，到2023年将产能缩减到600万辆。雷诺在未来三年内削减20亿欧元成本，并在全球裁员46万人，计划在2024年将全球产能从2019年的400万辆降至330万辆。
5、本田公司为了适应中国市场新能源汽车的快速发展趋势，决定削减在中国的燃油车产能，并加速电动化转型。具体来说，广汽本田计划关闭其年产能为5万台的第四生产线，而东风本田则计划将年产能为24万台的第二生产线停产休业。
6、本田在华产能优化12小时：日媒指出中国仍是重要市场，专家表示调整是必选项 本田中国针对近日有关“本田计划关闭两家在华整车工厂”的报道做出正式回应，明确表示企业正在实行产能优化，以加速电动化转型。产能优化具体措施 本田在中国目前拥有7条汽车整车生产线，合计年产能为149万台。
东风本田月销量不及热销车
东风本田月销量确实不及热销车，且整体销量呈下滑趋势，主要受新能源车崛起影响。销量下滑的具体表现整体销量大幅下跌：2025年前8个月，东风本田累计销量为194，694辆，同比下跌22%。其中，最近两个月的单月销量仅2万多辆，这一数据远低于市场上热销车型的单车月销量。
东风本田在2025年上半年累计销量仅为19万辆，同比下降高达34%，成为东风集团内部降幅最大的品牌。6月单月销量为27045辆，虽然环比有所上升，但同比依旧下降了26%。车型表现上，除了CR-V之外，其他车型如思域等在新能源浪潮的冲击下销量遭受严重打击。
本田汽车销量下滑的原因主要包括新能源转型缓慢、产品策略失误、减配争议以及行业价格战和利润率下滑。 新能源转型缓慢 本田在中国市场面临新能源浪潮的冲击时，转型步伐明显滞后。与比亚迪、吉利、奇瑞等中国品牌相比，本田在新能源领域的投入和产出均显不足。
2023年,东风本田才卖了61万辆车?
最近，东风本田公布了2023年的销量数据，全年销量超过61万辆，表现不尽如人意。如果跟2022年的65万辆销量对比，同比下降了接近7%。翻看以前的销量数据不难发现，自2020年销量达到80万辆的高峰以后，东风本田的年销量已经“三连跌”。
东风本田2025年的现状较为严峻。销量层面：东风本田在2025年上半年累计销量仅为19万辆，同比下降高达34%，成为东风集团内部降幅最大的品牌。6月单月销量为27045辆，虽然环比有所上升，但同比依旧下降了26%。车型表现上，除了CR-V之外，其他车型如思域等在新能源浪潮的冲击下销量遭受严重打击。
年上半年的销量数据延续了这一下滑趋势，显示出本田在中国市场面临较大的销售压力。市场应对策略：为了应对销量下滑，本田在中国的两大合资公司——广汽本田和东风本田均开始推出优惠政策。东风本田推出了e：NS系列的第二款车型猎光e：NS2，并提供了限时优惠3万元的购车政策。
首先，从销售数据来看，虽然东风本田在近年来的销量有所下滑，但并未出现急剧下降或崩溃的情况。2024年上半年，东风本田的销量为279万辆，相比2023年同期有所增长。这表明，尽管市场环境充满挑战，东风本田依然保持了一定的销售能力。其次，东风本田正在积极进行电动化转型，以适应汽车行业的发展趋势。
思域大降价,8万多起,本田自救还是清仓?
此次思域大降价至8万多起是本田在市场压力下的紧急自救行为，兼具清库存与战略调整意图。从降价背景看，思域面临巨大市场压力。价格上，2020年需加价1万、落地超16万，2025年9月官方限时起售价99万，叠加补贴后部分地区低至49万，价格大幅下降。
是的，本田多款车型价格大幅下调，思域起售价降至99万元，叠加补贴后低至49万元，部分车型从20万元区间降至8 - 12万元。5T发动机被认可主要有以下原因：技术优势本田5T发动机采用了涡轮增压、i - VTEC可变气门正时、缸内直喷等技术。这种技术组合使发动机能够实现高动力与燃油经济性的平衡。
即使终端降价5万元，思域售价跌破8万元，仍难敌比亚迪秦L等混动车型的性价比碾压。2025年5月，思域销量同比暴跌46%，CR-V勉强破万（16，771辆），成为唯一月销过万的车型。产能利用率不足的困境随之而来。
部分低配燃油版本田思域在特定条件下10万可以落地。根据2025年8月最新市场信息，主流优惠后本田思域不同版本落地价有所不同。
设计水平属于这个价位的上游的水准。总体来说，目前思域19款进入了清仓阶段，性价比还算是不错的。当然思域噪音大，车漆薄的缺点，至今没有做出改变，那么性价比你觉得呢？如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各本田经销商处。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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我是明智号的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《思域销量为什么下降了／思域销量如何》能对你有所帮助！
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