宝马320i的具体含义是什么?
1、宝马320i的具体含义如下： 系列与型号标识：“宝马3系”是宝马家族中的一个重要系列，以其优雅的设计、卓越的性能和适中的车身尺寸而闻名。“320i”中的“320”代表了该车型的动力等级和排量等相关参数，是宝马内部对车辆性能的一种分类方式。
2、宝马320i，作为宝马3系的一款杰出车型，其名称中的“i”标志象征着其独特的燃油喷射技术。这款轿车是宝马集团新一代轿车产品的代表，车身重量为1465千克，搭载着直列4缸汽油发动机，车身尺寸分别为4734mm、1811mm和1455mm。
3、表示为3系列，排量为2000cc，燃油喷射。宝马（bmw）汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三大车种。轿车有7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，a表示自动挡、c表示双座位，s表示超级豪华。
4、英文字母“i”表示发动机是电子喷射。德国宝马汽车公司主要生产三种汽车，一是轿车，分7系；二是越野车，为X5系；三是敞篷跑车，分ZZ8系；四是硬顶跑车，有M系等。
5、含义：i后缀源于“injection”（燃油喷射），它是宝马燃油车型的革新标志。技术特点：这个后缀象征着宝马在提升燃油效率与动力表现方面的不懈追求。采用i后缀的宝马车型，如宝马320i，显示了先进喷射技术的运用，这些技术赋予了车辆卓越的动力性能和燃油经济性。
14年宝马三系gt二手多少钱
年宝马三系GT二手车的价格大概在10万到20万之间。具体价格因车况、里程数、配置等因素而异，以下是对价格区间的详细分析：车况较好、里程数适中、配置较高的车辆：这类车辆的价格通常较高，大概在15万到20万之间。
宝马二手车3万左右大多不靠谱，需谨慎评估车况与风险价格异常的核心原因 主流车型价格基准：根据市场数据，宝马3系（入门款）二手价普遍在14-16万元，X3等SUV车型则达20-40万元，3万元远低于正常车型的残值底线。
比如宝马3系，14年款如果车况不错，行驶里程适中，在一些大城市的二手车市场可能还能卖到7 - 10万元左右。但如果是一些国产品牌，可能价格就会低很多，像某些国产紧凑级轿车，14年款可能只能卖到2 - 4万元。 车辆的行驶里程和车况。一般来说，每年行驶2万公里左右算是比较正常的。
参考类似车型价格：- 对于类似年份和配置的宝马三系车型，如14年款320Li，如果车况良好且手续齐全，市场估值大约在20万元左右。而2011款325i时尚型的二手车估价可能在11万元上下。这些价格仅供参考，实际价格可能因车辆状况和市场需求而有所变化。
宝马3系320i是自动挡还是手动挡
宝马3系320i是自动挡，宝马3系手动挡是2015款316Li手动型和2014款320Li手动型，手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
2012年，华晨宝马推出了320Li手动版，这是一款中型豪华轿车。 该车型标志着宝马3系手动挡车型的终结，因为这是该系列最后一款采用手动变速箱的车型。 通常提到的宝马320指的是宝马320i车型，这是一款由宝马公司生产的产品。 宝马320i的车身重量约为1465公斤，并且拥有63升的油箱容量。
宝马1系M、进口3系320i、325i有手动挡，其他都是自动挡。手动挡是用手动换挡机械变速器（也叫手动变速器）来调节速度的汽车。也就是你用手转动变速杆就可以改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，达到变速的效果。只有踩下离合器才能调节变速杆。
宝马3系gt320i怎么样
年宝马3系GT 320i进口车型整体表现均衡，动力与配置满足日常需求，落地价因版本不同在36-42万元区间，二手车价格更具性价比。核心配置与动力表现2019款宝马3系GT 320i进口车型搭载0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
宝马3系gt320i是宝马最新的豪华轿车，外形优雅、时尚，室内设计舒适大方，搭载了多功能性能出众的动力系统，是极具性价比的汽车。外观流线型的设计风格 宝马3系gt320i采用了流线型的设计风格，车身线条圆润，具有自然美感。它的前脸采用了宝马经典的双肾型进气格栅，充分展现出宝马的高贵气质。
在动力方面，宝马3系GT展现出了强劲的性能，搭载了两款0T发动机。其中，320i车型拥有184马力和270nm的扭矩，而330i车型则更为出色，具备252马力和350nm的扭矩。这两款发动机均配备了8速手自一体变速箱，确保了出色的操控性能。除了强大的动力表现外，宝马3系GT还提供了丰富的豪华配置。
总体而言，宝马3系GT在外观、动力和配置方面均表现出色。然而，在选择具体车型时，还需根据个人需求和预算做出明智的决策。无论是追求动力性能还是注重性价比，宝马3系GT都能提供令人满意的驾驶体验。
宝马3系实车鉴定案例,详细解析这台车的整个鉴定过程!
1、这台宝马3系的引擎盖螺栓，如果你要是按照螺栓的拆卸方法来看，它的螺栓周围没有任何拧动的痕迹，但是这个螺栓一看就是后喷漆处理的，这个喷漆效果和颜色太次了，这个引擎盖的螺栓明显有拆卸痕迹。那引擎盖是不是存在问题，你需要进一步鉴定。
2、宝马M3特有的前保险杠，注意：现在的宝马3系也是有M套件的；引擎盖凸起，两侧有通气孔；最具特色的就是这个外后视镜的造型；尾部同样有三处区别：轮毂造型和尺寸；后保险杠出风口；排气管的样式；注意这一代的宝马M3有双门版和四门版两种。
3、后面接的这台车就是本文的主角——G20 M340i了。 为什么选G20 M340i？ 受老爸（第五代7系车主）的影响，又从小听着“坐奔驰，开宝马”这句话长大，所以对宝马的操控性一直情有独钟。上台车是奔驰，但我对奔驰的变速箱顿挫还是有点介意，所以这次pass了。
4、款宝马3系后门小窗密封条可能存在装配瑕疵或设计缺陷，建议及时联系4S店检查处理。常见问题表现 密封不严：车窗边缘出现渗水或风噪异常增大。 胶条变形：肉眼可见的翘边、褶皱或局部脱胶现象。 异响问题：颠簸路段可能产生“咯吱”声，与胶条摩擦或松动有关。
14款宝马3系配的是什么防爆胎
1、在2005年国产新3系第一次亮相时，华晨宝马也高调地把这款称为RSC防爆轮胎的技术推向市场，时至今日宝马全线车型都装备了RSC轮胎。RSC包含安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统。
2、【太平洋汽车网】宝马3系使用的出厂轮胎并不一致，不同生产线使用的轮胎型号与批次都有所不同，大部分是倍耐力CinturatoP7防爆胎，也有不少是普利司通potenzas001。有很多人将防爆胎更换成了普通轮胎，其实并不是很必要。倍耐力P7的优点就是比较耐磨耐用，但是相比来说静音性方面要比米其林的静音胎差一些。
3、例如，米其林PS4系列被宝马3系选为原配防爆胎，其环保燃效创新技术（如低滚动阻力设计）可减少燃油消耗，同时通过高强度胎体结构确保防爆性能。此外，米其林在研发上的持续投入使其产品长期处于行业技术前沿，适合追求驾驶体验、品牌效应及长期使用价值的用户。
4、宝马3系没有备胎。宝马车型，包括宝马3系，均没有配备传统意义上的备胎。这一设计是基于宝马车型所采用的防爆轮胎技术。宝马3系采用防爆轮胎：这种轮胎的最大优点在于，即使轮胎内的空气压力完全丧失，车辆仍然能够以80公里/小时的车速继续行驶一段距离。
5、就拿GT320i来说吧 低配45万 和高配（风尚款）43万 区别是 1 ；人机交互系统和导航低配没有 2；低配的是17寸防爆胎 ， 高配是 18寸防爆胎。 3 ； 高配有前排座椅加热。
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希望本篇文章《2014款宝马3系320i(2014款宝马3系320li油箱多大)》能对你有所帮助！
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