D级车销量剖析,7系只顾跑量,S级名利双收,帕拉梅拉低头发财
1、综合表现：奔驰S级在销量和利润上均取得了不俗的成绩，实现了名利双收。如果终端价格稍微松动一下，很容易追上7系的销量。保时捷帕拉梅拉：低头发大财 销量表现：帕拉梅拉销量达到了11000辆，在豪华D级车市场中表现不俗。市场定位：虽然帕拉梅拉一直被视为小众个性的轿跑，但其销量表现却毫不小众。
2、转向灵敏过弯轻巧，而保时捷帕拉梅拉开起来，感觉是介于B级和C级轿车之间，有着更加清晰的指代，实际体验是转向和过弯时的姿态犀利，“犀利”和“轻巧”之间的区别，就是保时捷帕拉梅拉和宝马7系的区别，具体还是需要大家自行感受和品味。
宝马7系,车长超5米2配2.0T,降至60多万,月销稳居第一
宝马7系的指导价为88-248万，本身价格门槛比同级奔驰S级、奥迪A8低一些，且7系在终端优惠还有10来万，入门车型裸车已降至60多万，这样的优惠力度让奔驰S级、奥迪A8都扛不住。因此，宝马7系在国内的销量不断爆发，持续以高销量领跑国内的豪华D级车市场。
综上所述，2017款宝马7系跌到60多万的原因既有宝马7系自身的问题，如品牌属性与市场需求不符、设计缺乏创新、贬值率较高与售后服务问题等；也有外围因素的作用，如市场竞争加剧和竞品车型优势突出等。这些因素共同作用，导致宝马7系在市场上的竞争力下降，价格也随之下跌。
宝马7系：车长超2米，售价880-2630万元，提供0T、0T及4T动力选择，标配iDrive智能人机交互系统，支持语音和手势控制，兼顾商务与运动属性。
销量表现：宝马7系在豪华D级车市场中销量领先，10月份销量高达20822辆，成为销量冠军。市场策略：宝马7系通过大幅度的降价策略，尤其是0T的730车型，以60多万的终端售价吸引了大量消费者。这种降价策略在短期内取得了显著成效，使得7系的销量大幅提升。
宝马7系目前是中期改款的第七代车型代号（G1G12），在华的官方指导价为88-248万元，价格跨度很大，共有0T/四缸发动机、0T/六缸发动机、4T/八缸发动机和6T/十二缸发动机共四个版本。今天实拍的是最低配入门版本的BMW 730Li 豪华套装。
雪铁龙c5在欧洲是什么档次?
雪铁龙C5在欧洲属于D级，对应国内B级车，C5目前在国内主要是6T发动机和爱信6AT的变速箱，2019年上半年欧洲新车销量：在D级市场中，中标致508卖的最好，欧宝Insignia（别克君威）位于第二，斯柯达速派第三，大众迈腾和CC分别位列第四第五，至于C5的排名，我没有找到。
当国内消费者普遍将BBA归为高端车的时候，欧洲的雪铁龙C5能跟得上宝马5系这样的车型，而在很多欧洲人眼里，什么宝马奥迪雪铁龙，在我手里，这些都只是手推车。如果一定要给欧洲的C5打个分，我个人认为品牌力可能不如宝马、奥迪、奔驰，但PSA集团拥有的技术专利数量比宝马、奥迪要大得多、强得多。
C5定位中高端运动型商务级别，在欧洲的c5是比较高端的，底盘高度随着车速会自动变化。而crv是现代消费时尚的产物。定位在非常舒适化的suv（已经不是suv）。这里有个小问题请注意，不要以为crv是城市suv，他就具有很好的越野和通过性。crv的底盘离地间隙时180到200mm，c5 也是200mm左右。
2022年D级车销量排行榜
1、年D级豪华车销量排行榜中，表现突出的车型主要包括以下几款：奔驰S级：凭借其卓越的舒适性和豪华内饰，吸引了众多商务人士和高端消费者的青睐，销量位居前列。宝马7系：以其先进的科技配置和出色的动力性能赢得了消费者的喜爱，销量同样表现优异。奥迪A8：在设计和功能上表现不俗，受到不少消费者的认可，销量也相对稳定。
2、丰田凯美瑞以 635，000 辆的销量位列全日本前五名。凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车，在 D 级轿车中占据 20% 的市场份额。与卡罗拉一样，凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。福特F-150：62万辆销量 多年来，福特 F-150 一直是世界上最畅销的汽车之一。
3、排在3月中大型SUV销量榜榜首位置的是理想L7，相比理想L8，理想L7最大的变化在于车内仅采用了五座布局，同时售价也维持在31—38万的区间内。
4、MPV销量排行榜前五为别克GL传祺M腾势D赛那SIENNA和荣威Ei5。别克GL8 别克GL8销量为9425，全新一代别克GL8陆上公务舱在设计、舒适、安全和科技等方面全方位突破，以“入门即标杆”的产品实力树立宜商宜家MPV新典范。
大众最贵的车是哪款啊!
大众汽车里面最贵的车型是德国大众的奥迪派克峰，售价高达7亿元。不过，这款车型较为特殊，并非大众常规在售的车型。在国内市场上，大众旗下常规在售的最贵车型是辉腾，售价区间大约为190-220万元。关于大众辉腾：停产状态：大众辉腾已经停产，它曾是大众汽车的顶级车型代表，受到了许多懂车人士的赞誉。
大众最贵的车型是大众辉腾（Volkswagen Phaeton），售价约为人民币150万元（也有说法称起售价高达758万元）。大众辉腾作为大众汽车旗下的旗舰车型，以其豪华的配置、卓越的性能和精湛的工艺，成为了大众品牌中的顶级代表。
大众最贵的车有两款具有代表性的车型，一款是面向国内市场的辉腾0 W12 4座加长尊崇版，另一款是国外的派克峰概念车。在国内市场，大众最贵的车型是辉腾0 W12 4座加长尊崇版。这款车是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。
而途锐（Touareg）是目前仍在产的大众品牌最贵车型，它属于全进口中大型SUV，基于MLBEvo平台打造，高配版售价81万元，入门版54万元，配备0T/0T发动机，油耗低于宝马X5，且与奥迪Q保时捷卡宴技术同源。大众集团旗下还有一些超豪华车型，但不属于大众品牌。
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