本田思域09款是属于哪一代
1、年的“本田思域”属于第八代，也就是车辆爱好者们经常说的“老思域”。第八代的“本田思域”是在思域33年的历史中唯一出现两种不同底盘的车款。本田根据不同的市场需要，推出了针对欧洲市场的，使用前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂的车型。而针对欧洲以外市场，推出的车型则是用，前麦佛逊后双叉臂式的四轮独立悬挂结构。
2、年的“本田思域”属于第八代，也就是汽车爱好者常说的“老款思域”。第八代“本田思域”是思域33年历史上唯一一款拥有两种不同底盘的车。根据不同的市场需求，本田针对欧洲市场推出了前麦弗逊后扭力梁的半独立悬架车型。针对欧洲以外的市场，推出的车型为前麦弗逊后双叉臂的四轮独立悬架结构。
3、款的是九代思域，其他都是八代思域，也就是06款思域（08，09，10年都算改款，但归根都是06款的）。八代之间的区别主要是包围和轮圈，09款还增加了黑内。09款的时候的LXI保持了旧款的外观。
4、年的最好。2009款的“本田思域”属于第八代，也就是汽车爱好者常说的“老思域”，09年的思域内饰舒适，具有科技感，耗油量小。思域一般指本田思域。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。
09思域和08思域有什么区别?
从外型来说，09款的COUPE版思域的前护拦比09普版思域会更为动感，从09款COUPE版思域护拦看来整体的造型比普版09思领会更为流畅，并且前护栏的下通风口比普通版的思域会更为圆滑。从正面看来09款普版思域的后视镜比COUPE版思域更为长些，这样看来普版的思域比COUPE版的风阻会想对大些。
环保性：环保方面，思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。思域达到欧4，说明它的造车技术成本及发动机的技术规格比较高。而同级别车型中很多只是欧3排放标准。 性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。
而9代思域应用的动力总程于8代基本上没有差别，可是9代思域拥有 8L和0L2个排气量的汽车发动机，输出功率和发动机压缩比都是有了小幅度的提高，在其中8L车型有着141匹的大马力和174Nm的扭距，而0L则拥有 155匹大马力和190Nm的扭距，二种动力一样配备的是5挡的AT变速器。
至于为什么8代思域比9代思域动力更强，只是两车的动力调校不同而已。8代思域搭载8L自然吸气发动机，140马力，最大扭矩174牛·米。变速器配备5速AT变速箱，动力非常强劲，对油门反应灵敏，起步加速非常快。9代思域使用的动力总成与8代基本相同。
轴距缩短：第九代思域的轴距相较于第八代车型减少了30mm，这在一定程度上可能会影响车内空间的宽敞度，尽管官方解释称缩短的轴距提升了整车的操控性，但对于追求车内空间的消费者来说，这仍然是一个不可忽视的缺点。
思域的变速箱是CVT的吗?
1、虽然雅阁和思域都使用CVT变速箱，但它们的变速箱并不完全相同。虽然它们都使用了Honda的i-VTEC技术，但是它们的设计和结构在细节上有所不同。首先，两款车型使用的变速箱的容纳能力不同。雅阁使用的是CVT-7变速箱，而思域使用的是CVT-8变速箱。
2、综上所述，本田思域的CVT变速箱在提供高效节能、运转平顺和低成本使用等方面具有显著优势，但也存在动力不足感、驾驶错觉和扭矩限制等缺点。在选择时，消费者应根据自己的驾驶需求和偏好进行权衡。
3、不过，对于本田思域这样的小型车型来说，这通常不是问题。综上所述，本田的CVT变速箱在本田思域等小型车型中表现良好，提供了顺畅的驾驶体验和较低的油耗。然而，传动带的耐用性仍是一个需要注意的问题。在选择和使用时，应根据具体车型和驾驶需求进行权衡。
4、【太平洋汽车网】本田变速箱是自主研发的变速箱。本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。
5、【太平洋汽车网】十代思域的变速箱在发动机舱内，十代思域采用的变速箱型号为ll-cvt，cvt变速箱是一种结构比较特殊的变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这个钢片链条能在锥轮上移动，这样就可以变速变扭了。十代思域用的是6mt和cvt的变速箱。
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希望本篇文章《09款思域用的什么变速箱(东风本田思域2009款用的是什么变速箱？)》能对你有所帮助！
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