为什么标志新408配置高价格低销量还这么差?
1、这样的优惠幅度实在是太过丧心病狂，归根结底还是在一开始的定价就出现了问题。408 抛开法国人的营销策略不看，如果他们真的有营销策略。我想408是一款很不错的15万就可以带回家的汽车。
2、之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。
3、车型较老：标致408作为2009年推出的车型，其设计和配置可能已经无法满足当前消费者的需求，因此在二手车市场上的竞争力较弱，价格相对较低。品牌影响力下降：标致品牌的全球销量和市场占有率在过去几年中持续下滑，这导致了品牌知名度和影响力的减弱。
4、当时只有最低的4AT配置，同类型的国产车都配置6AT了。价格还略高于当时的同配置车型，这种价格令人无法接受。国产车崛起 法系车没落后，各车企开始蚕食法系车的市场。国产车不再是廉价的代名词，尤其在价格、配置等方面又不输部分合资车的情况下，消费者在购车时自然会放作备选。
5、价格与配置：逸动性价比更高，标致408安全配置占优逸动价格比标致408低5万至2万元，且配置不逊色，例如多了360度全景影像，但少了侧气帘。若预算有限且对全景影像需求较高，逸动更划算；若更重视侧面碰撞安全，标致408的侧气帘是加分项。
6、标致408是+级车辆，价格从1197000元到159700元不等。明图是一款全新的北京现代中高档轿车。水貂的固定价格与同级别的其他水貂相似，竞争优势不大。标致408和明途参数别为。这两辆车车都是性价比比较高的车，所以这两款车的销量是很多的。这两款车是很多的... 那么这两款车的配置也是很好的。
标致408销量为什么不高,新标致408质量缺陷频发
标致408的销量未能达到预期，其背后的原因复杂多样。其中，老款标致408所暴露的一系列质量缺陷成为不可忽视的因素。这些缺陷不仅削弱了消费者对新款车型的购买意愿，还直接导致了销量的持续下滑。从销量数据来看，2018年1月，标致408的销量仅为4292辆，较上月下降了351%。与同级别其他车型相比，这一成绩显得尤为逊色。
市场竞争层面，中型轿车领域品牌和车型众多，东风标致408缺乏足够的差异化竞争优势，难以吸引消费者的关注。宣传推广不足，使得这款车缺乏曝光度和知名度，很多消费者对其并不了解。车市价格战也对其造成冲击，2024年上半年车市价格战中，众多紧凑级轿车纷纷降价，东风标致408的性价比优势不再明显。
标致408十周年版上市，但销量并不理想。尽管车主对其评价较高，该车型的市场表现却未能如预期般出色。 十周年版408在售价上与老款差异不大，主要变化是排放标准升级到国六，动力数据略有提升。然而，与同级对手相比，这一变化并未给出足够的竞争力。
市场定位不准：标致408的市场定位可能存在问题，导致其无法满足目标消费者的需求。其外观稳重大气，可能无法吸引年轻一代的消费者；同时，其配置和性能可能也无法满足高端消费者的需求，导致中年消费者也不愿意购买。这种市场定位的不准确进一步降低了标致408在二手车市场上的竞争力。
408x销量为何这么差
标致408X整体的驾驶质感绝对能够秒杀20万元内的主流家轿，堪称操控标杆。总体来看，标致408X确实是一款不错的车型，而且性价比很高。要是对操控有着很高的要求，那么标致408X就是最好的选择。不过对于大多数人来说，法系车哪都好，就是销量太差了，尤其是后期的服务和二手车残值，肯定有些不如人意。
抛开法国人的营销策略不看，如果他们真的有营销策略。我想408是一款很不错的15万就可以带回家的汽车。
两款车有着很多的相似之处，比如在设计、空间以及动力方面表现都不算差，而且终端市场也都有着不小的优惠，相比同级别合资品牌车型有着错位竞争的优势。只是众多合资品牌纷纷降价换销量锁死了两款车向上的空间，能否守住当前的销量都很危险。
在国内的几大阵营中，法系车绝对算得上是特立独行的一类，无论从外观设计到内饰风格都带有绝对超前的艺术气息，不过或许是因为太过沉浸在自我陶醉中，让法系车也离消费者越来越远，致使产品出现了设计和配置脱节的情况，因此国内法系车的销量表现持续衰落。
标致的销量跟不上友商有很多原因，但主要的因素还是车型更新换代的节奏不够快，且缺少爆款车型。好在，全新408X已在路上，它能让标致品牌触底反弹么？408X是真正意义上的换代车型 以“4”开头的4系列是东风标致的主力产品序列，其主要瞄准国内需求量很高的紧凑型车市场。
2025年8月新标致408销量
1、年8月新标致408的月销量为916辆，在轿车市场中排名第34位。以下从销量数据、市场排名及行业背景三个维度展开分析：销量数据解读916辆的月销量表明新标致408在2025年8月的市场表现处于中等偏下水平。
2、年8月新标致408的销量数据并未公开披露，所以没办法给到确切数字呢。推测来看，销量可能受到多种因素影响。如果标致408在8月推出了有吸引力的促销活动，比如大幅的现金优惠、赠送实用的购车礼包等，可能会吸引更多消费者，销量或许会有所提升。
3、款标致408是一款性价比较高的家用紧凑型轿车。动力方面，它搭载代号YG01的5T发动机，最大功率127千瓦（173马力），峰值扭矩255牛·米，匹配爱信6AT变速箱，WLTC综合油耗1L，可加92号油。动力输出偏向温和，无强烈推背感，但平顺性和燃油经济性表现均衡。
4、年6月，标致408 Hybrid以660辆的销量跻身进口轿车冠军及总市场第10名，创下代理权历史纪录。这一成绩不仅体现了消费者对标致混动车型的认可，也反映出其通过技术升级（如混合动力系统）提升产品竞争力的策略。
5、关于标致408 26款车型的上市时间，目前公开渠道尚未有官方确切信息发布。根据行业常规节奏分析如下：车型迭代周期：标致408近年保持约3年一次大改款的节奏，现款（22款）发布于2022年7月。若按此推算，26款很可能在2025年下半年至2026年上半年期间推出。
6、款车型的工艺改进可能性汽车制造商通常会对新款车型的涂装工艺进行优化，以减少类似质量问题的发生。2024款标致408作为较新车型，其生产标准、材料选择及质检流程可能较早期车型有所提升，因此爆漆风险理论上低于早期批次。不过，具体工艺改进细节需以官方技术说明为准。
标致408十周年版上市,车主都说好为什么就是卖不好?
标致408十周年版上市，但销量并不理想。尽管车主对其评价较高，该车型的市场表现却未能如预期般出色。 十周年版408在售价上与老款差异不大，主要变化是排放标准升级到国六，动力数据略有提升。然而，与同级对手相比，这一变化并未给出足够的竞争力。
不过话说回来，其实大部分车主对标致408还是好评居多，它的优点也非常明显，比如与众不同的外观和内饰，足够大的空间，扎实的底盘和不错的操控，都是这家百年企业深厚的技术沉淀带来的独有气质，无奈经不住市场洪流的考验。纵观标致408上市以来的这十年，有过月销过万的风光，也有月销量不足千台的尴尬。
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