柯迪亚克GT优缺点
款科迪亚克GT，作为轿跑SUV的典范，在外观设计上延续了普通科迪亚克车型的优雅，但仅限于B柱设计的细微差异。尽管没有配备运动套件，其整体外观依旧不失个性与风采。前脸设计虽无大幅调整，却保持了斯柯达一贯的精致与稳健，大灯、中网及转向辅助灯均维持原状，虽未增添运动元素，却也未失其原有的魅力。
个人感觉柯迪亚克GT和本田冠道是有点相似的，因为两款车的风格都是比较运动的，而且这两款车都只有五座的车型可以选择，空间也都很大，最大的差别就是动力和品牌方面吧，毕竟之前本田的发动机出现了问题，所以我更加建议考虑柯迪亚克GT。
外观不同。本田冠道和斯柯达柯迪亚克GT在外观上都具备各自家族化的设计语言。冠道前脸采用家族式飞翼式中网，中网镀铬饰条加粗来凸显力量感。迪亚克GT全系车型都采用直瀑式进气格栅、分体式大灯。整个前脸造型极具辨识度。车身侧面方面不同。
科迪亚克GT的0T+7DCT动力总成匹配良好。加速试验初期， 轮胎 打滑对试验结果影响较小，但动力响应较冷，足以满足实际驾驶中的人。温度性能表现在桩测试环的Kodiak GT段， 悬挂 设置韧性好，整车行驶相对紧实， 方向盘 指向准确。不足的是转向反馈轻，缺乏控制感。
实用性更强，更加适合家用，另外SUV的底盘更高，通过性更好，可以走一些烂路，也可以去自驾游，这都是斯柯达柯迪亚克GT比大众迈腾有优势的地方。
到店实拍2019款斯柯达速派,车长4869mm,配无线充电+主动刹车!
款斯柯达速派的尺寸分别为4869*1865*1489mm，轴距达到了2841mm，内部的空间表现是很不错的。膝部气囊、并线辅助、主动刹车、自动泊车入位、360度全景影像、全速自适应巡航、无线充电、10色氛围灯等都有配备。汽车提供的是前麦弗逊和后四连杆独立悬架。
【太平洋汽车网】速派330舒适版有主动刹车系统，速派是斯柯达旗下的一款中型汽车，这一款车的轴距为2841mm（毫米），长宽高分别是4869mm（毫米），1865mm（毫米），1489mm（毫米）。
斯柯达速派 2019款 TSI330 DSG豪华版的基本参数；长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距2841mm；动力搭载0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，工信部油耗1L，传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为219万元。斯柯达速派的优点是性价比高，车身结构安全，比较省油。
有没有斯柯达柯迪亚克车主,评价一下这款车吧,当初为什么买?
1、总结：斯柯达柯迪亚克整体品牌力和产品力还不错，车型的可靠性和稳定性也比较高，在同级别车型中很有竞争力，车型的价格水平不高性价比比较突出，还是很值得选择的。
2、款柯迪亚克的内饰设计简洁大方，悬浮式中控屏成为了近几年的主流设计元素，柯迪亚克也随大流地换装了一块大尺寸的悬浮式中控屏。
3、斯柯达柯迪亚克是一款性价比极高的SUV车型，其售价在18万元以下，且市场终端还有优惠，特别适合家庭使用。尽管斯柯达的知名度相较于其他品牌略低，但其质量和乘坐体验却与大众车型相当，是一个值得深入研究的选项。
4、斯柯达柯迪亚克值得买。原因如下：柯迪亚克有更加硬朗与辨识度的外观造型。大尺寸进气格栅精致，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的前脸显得精致，两侧犀利的大灯外表，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来，新车依旧是大气的外观，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型动感。
5、当初决定买柯迪亚克的第一个原因是因为我老婆喜欢柯迪亚克的颜值，白白的大车身年轻时尚，前脸的大灯和进气格栅搭配起来看又让人感觉科技感十足，侧面看起来非常的修长，尾部的造型也非常犀利，一下子就俘虏了我老婆的“芳心”。
试驾|斯柯达柯米克GT:为吸引更多年轻人而来
1、有上汽斯柯达设计团队主导设计的柯米克GT在外观上更加符合中国消费者的审美。新车加入了很多VISION GT概念车的元素，更加时尚运动，也多了几分力量感。双色车身的设计能够迎合一部分年轻消费群体，能够在街头收获不少回头率。
2、柯米克GT作为斯柯达SUV家族的年轻化代表，以“更新锐更潮酷”为核心，通过设计、科技与礼遇政策全面吸引年轻消费者，为品牌注入新活力。年轻化战略与产品定位斯柯达作为欧洲品牌，正通过独特方式推进“年轻进化论”。
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希望本篇文章《2019斯柯达suv车型 斯柯达suv2018款多少钱》能对你有所帮助！
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